Código E-28 [351/Ca351] Error En El Circuito De Mando Del Injector; 40 Localización De Fallas; Localización De Fallas Del Sistema Eléctrico (Modo E), Parte 2 - Komatsu 114E-3 Serie Manual De Taller

40 Localización de fallas
Localización de fallas del sistema eléctrico (Modo E), Parte 2
Código E-28 [351/CA351] Error en el Circuito de Mando del INJECTOR
Código de error Código de fallas
351 CA351
Contenido del
• Anormalidad ocurrida en el circuito de suministro de la energía de mando del inyector.
problema
Acción del
controlador • Limita la salida y continúa la operación.
Problemas que • El humo del escape es negro
aparecen en la • Hay una combustión irregular.
máquina • Salida del motor disminuye.
• El motor no arranca
Información
• Método para reproducir el código de falla: Arranque el motor.
relacionada
Defectuoso el sistema
1
relacionado
Defectuoso el fusible No.
2
19
Defectuoso el relé para el
3 suministro energético del
Causas
controlador del motor
posibles y
valores
estándar en
estado normal
Desconexión en arnés de
cables (Desconexión en
4
alambrado o contacto
defectuoso en el conector)
Controlador del motor
5
defectuoso
Serie 114E-3
Problema Anormalidad en el circuito de mando del inyector
Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización
Causas
Si aparece indicado otro código de falla ejecute la localización de falla
para el mismo.
Si el fusible está fundido, probablemente el circuito tiene una falla con
tierra.
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF,
ponga en ON el interruptor del arranque y luego realice la
localización de fallas.
Reemplazar con otros relés los relés para el suministro energético del
controlador del motor (R23, R24). Si desaparece la marca E del
código de falla después de realizar la reproducción de la operación,
ese relé está defectuoso.
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
arranque.
Arnés de cables entre F01-19 – R23, R24
(hembra) (3)
Arnés de cables entre R23, R24 (hembra)
(5) – J3 (hembra) (3)
Arnés de cables entre J3 (hembra) (1) –
tierra del chasis (T12)
Si no se detectan las causas 1 y 4, puede que el controlador del
motor esté defectuoso. (Como el problema se encuentra en el
sistema, la localización de fallas no se puede realizar.)
GSN00460-02
de fallas
Resistencia
Resistencia
Resistencia
1
1
Ω
Máx. 0.5
Ω
Máx. 0.5
Ω
Máx. 10
3