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Inconvénients
Cardans bruyants pendant le relevage.
Machine bruyante pendant le travail.
Puissance absorbée trop élevée.
Etat motteux du sol trop grossier.
Etat motteux du sol trop fin.
Usure excessive des lames et des supports de lames.
Bourrage de la machine par accumulation de terre entre le rotor
et la barre de nivellement.
Mauvais fonctionnement du rouleau Packer (bourrage, blocage
ou chargé de terre).
Blocage du rouleau Packer standard par accumulation de terre
devant le rouleau.
Bourrage du rouleau cage.
4.9 INCONVÉNIENTS,
CAUSES ET REMÈDES
Causes
Mauvaise liaison à l'attelage 3 points.
Hauteur de levage trop élevée.
La machine travaille trop inclinée en avant ou en arrière.
Stabilité latérale de la machine insuffisante.
Profondeur de travail trop élevée.
Fréquence de rotation de la machine trop élevée.
Vitesse d'avancement excessive.
Mauvais positionnement de la barre de nivellement avant
ou arrière.
Accumulation excessive de résidus végétaux autour des lames.
Vitesse d'avancement trop élevée.
Fréquence de rotation de la machine trop basse.
Absence de barre de nivellement.
Fréquence de rotation de la machine trop élevée.
Vitesse d'avancement trop basse.
Barre de nivellement arrière trop basse.
Fréquence de rotation de la fraise trop élevée.
Barre de nivellement montée derrière en conditions humides.
Racloirs mal montés ou trop usés.
Racloirs souillés de résidus végétaux.
Traverse du racloir mal positionnée.
Terrain sablonneux.
Conditions humides.
Charge trop élevée sur le rouleau (semoir intégré).
Remèdes
ème
Positionner le 3
point parallèle aux bras inférieurs de relevage.
Limiter la course de levage.
Si le problème persiste, débrayer la P.D.F. au moment du levage.
ème
Allonger ou raccourcir le 3
point pour mettre la machine
horizontale en position de travail (la P.D.F. du tracteur et
la machine doive être parfaitement parallèles).
Stabiliser la machine au niveau des bras inférieurs de relevage.
Réduire la profondeur de travail en réglant le rouleau.
Ne pas travailler en profondeur plus que nécessaire.
Réduire la fréquence de rotation de la boîte de vitesses (pignons en option).
Diminuer la vitesse d'avancement.
Rehausser ou démonter la barre de nivellement.
Eliminer les résidus.
Diminuer la vitesse d'avancement.
Augmenter la fréquence de rotation de la boîte de vitesses (pignons en option).
Monter la barre de nivellement.
Réduire la fréquence de rotation de la boîte de vitesses (pignons en option).
Augmenter la vitesse d'avancement.
Soulever ou démonter la barre de nivellement arrière.
Diminuer la fréquence de rotation.
Utiliser les lames à revêtement dur.
Soulever la barre de nivellement.
Démonter la barre de nivellement.
Régler correctement les racloirs du rouleau.
Utiliser des racloirs à revêtement spécial si l'usure est trop évidente.
Nettoyer les racloirs en les tournant.
La traverse du racloir doit toujours être tournée vers l'avant.
Le rattrapage de l'usure doit se faire uniquement par
coulissement des racloirs.
Allonger légèrement le 3
ème
point.
Diminuer la vitesse d'avancement.
Le cas échéant utiliser un rouleau de diamètre supérieur (quand cela
est possible).
Démonter les tuyaux additionnels du rouleau cage.
Utiliser un rouleau Packer.
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