BMW F 650 GS Manual De Reparaciones página 211

e
Atención:
Introducir el extremo de bobinado cónico del resor-
te de presión (7) en el tubo vertical.
Si se monta incorrectamente el resorte de presión
puede deteriorarse la superficie de deslizamiento en
el tubo vertical.
•
Introducir el resorte de presión (7) en el tubo ver-
tical, con el extremo de bobinado cónico hacia
abajo.
•
Introducir el anillo de apoyo (8) y la vaina distan-
ciadora (9).
d
Advertencia:
El tapón de cierre/el tapón roscado está cargado
por la fuerza de un resorte.
•
[GS] Colocar el tapón de cierre y asegurarlo con
el anillo de retención.
•
[Dakar] Engrasar ligeramente el tapón roscado
con aceite.
L
Aviso:
Controlar que no está deteriorado el anillo obtura-
dor toroidal del tapón roscado; sustituirlo en caso
necesario.
•
[Dakar] Enroscar los tapones roscados a la iz-
quierda y a la derecha, y apretarlos.
31.16
Cantidad de aceite por brazo de horquilla:
para cambio de aceite
[Chasis normal] ............................................ 0,60 l
[Chasis de altura rebajada] .......................... 0,61 l
[Dakar] .......................................................... 0,55 l
para llenado inicial
[Chasis normal] ............................................ 0,61 l
[Chasis de altura rebajada] .......................... 0,62 l
[Dakar] .......................................................... 0,56 l
Tipo de aceite
............... Aceite para horquillas telescópicas BMW
X
Pares de apriete:
Tapón roscado de vaciado de aceite ........... 6 Nm
Tornillo de fijación para el amortiguador....... 20 Nm
[Dakar] Tapones roscados ......................... 25 Nm
9
8
7
F310101