Ajustar El Juego Del Cojinete Del Manillar - BMW F 650 GS Manual De Reparaciones

Ajustar el juego del cojinete
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del manillar
e
Atención:
Cubrir con un paño o con cinta adhesiva el cuadro
de instrumentos, el carenado y la cubierta del depó-
sito para evitar que puedan producirse arañazos.
1
•
Soltar la placa de protección contra
impactos (2).
•
Desmontar los caballetes de apriete (1).
•
Desmontar el manillar y colocarlo delante del
cuadro de instrumentos.
3
4
•
Soltar la tuerca hexagonal (5).
•
Soltar los tornillos de apriete (3) en la tija superior
de la horquilla.
•
Desmontar la tija superior de la horquilla junto
con la cerradura de contacto y encendido.
•
Soltar el tubo de contratuerca (4).
2
E320010
5
E320020
6
31 6 521
•
Aflojar la tuerca moleteada (6) utilizando el cabe-
zal de llave, BMW Nº 31 6 521, y apretarla con un
par de 25 Nm.
•
Girar la horquilla dos veces de tope a tope, y de-
jarla en el tope del lado izquierdo.
•
Marcar una línea de 40 mm de longitud sobre el
contorno de la chapa de enclavamiento del ca-
bezal del manillar, p.ej. con cinta adhesiva
(flecha).
•
Alinear el indicador del cabezal de llave,
BMW Nº 31 6 521, con el extremo derecho de la
línea marcada.
L
Aviso:
40 mm sobre el contorno de la chapa de enclava-
miento equivalen a un ángulo de giro de 60 °.
•
Girar la tuerca moleteada hacia la izquierda, has-
ta que el indicador del cabezal de llave,
BMW Nº 31 6 521, alcance el extremo izquierdo
de la línea marcada.
•
Retirar la marca/la cinta adhesiva de la chapa de
enclavamiento.
e
Atención:
Controlar las superficies de apoyo en la tija de la
horquilla y la tuerca moleteada; en caso necesario,
alisarlas con piedra de afilar al aceite y limpiarlas.
•
Apretar a fondo el tubo de contratuerca (4).
•
Colocar la tija de la horquilla.
•
Apretar la contratuerca (5).
•
Apretar a fondo los tornillos de apriete de la tija
de la horquilla (3).
•
Controlar la holgura y la viabilidad.
E000220
00.49