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Fig. 239 En el vano motor: tapa del depósito de ex-
pansión del líquido refrigerante del motor (represen-
tación esquemática).
Cuando el nivel del líquido refrigerante del motor
está demasiado bajo, se enciende el testigo de
advertencia del líquido refrigerante.
Pasos previos
– Estacione el vehículo sobre una superficie ho-
rizontal y firme.
– Espere a que se enfríe el motor
– Abra el capó del motor
– El depósito de expansión del líquido refrige-
rante del motor se reconoce por el símbolo
que hay sobre la tapa
Comprobar el nivel del líquido refrigerante del
motor
– Con el motor en frío, compruebe el nivel del lí-
quido refrigerante en las marcas laterales del
depósito de expansión
líquido refrigerante deberá encontrarse dentro
de las marcas.
– Si el nivel se encuentra por debajo de la marca
de mínimo ("min") del depósito, añada líquido
refrigerante. Cuando el motor está caliente,
puede que el nivel del líquido refrigerante so-
brepase ligeramente la marca de máximo
("max").
Reponer líquido refrigerante del motor
– Protéjase siempre la cara, las manos y los bra-
zos del líquido refrigerante o del vapor calien-
tes colocando un trapo adecuado encima de la
tapa del depósito de expansión del líquido re-
frigerante del motor.
– Desenrosque la tapa con cuidado
– Añada únicamente líquido refrigerante del mo-
tor nuevo según las especificaciones de Volks-
wagen
pág. 322
→
→
.
→
pág. 312.
→
fig.
239.
→
fig.
238. El nivel del
→
.
→
.
– ¡Añada líquido refrigerante únicamente si aún
queda un poco de líquido en el depósito de ex-
pansión, de lo contrario se podría dañar el mo-
tor! Si no ve que haya líquido refrigerante en el
depósito de expansión, no continúe la marcha
y solicite la ayuda de personal especializado.
– Si aún queda un poco de líquido refrigerante
en el depósito de expansión, añada líquido re-
frigerante hasta que el nivel se estabilice.
– El nivel del líquido refrigerante tiene que en-
contrarse entre las marcas del depósito de ex-
pansión
fig.
238. No rebase nunca el borde
→
superior de la zona marcada
– Enrosque bien la tapa.
– ¡Si en caso de emergencia no dispone de líqui-
do refrigerante del motor con las especifica-
ciones prescritas
pág. 322, no utilice cual-
→
quier otro aditivo para líquido refrigerante! En
este caso, añada solo agua destilada
continuación añada lo antes posible el aditivo
prescrito en la proporción correcta
ADVERTENCIA
El vapor o el líquido refrigerante del motor ca-
lientes pueden ocasionar quemaduras graves.
● No abra nunca el capó del motor si ve u oye
que sale vapor o líquido refrigerante del vano
motor. Espere siempre a que deje de verse u
oírse que sale vapor o líquido refrigerante.
● Antes de abrir el capó del motor con cuidado,
espere siempre a que el motor se enfríe
completamente. Si toca piezas que estén ca-
lientes, puede sufrir quemaduras en la piel.
● Cuando el motor se haya enfriado, antes de
abrir el capó del motor tenga en cuenta lo si-
guiente:
– Conecte el freno de estacionamiento elec-
trónico y sitúe la palanca selectora en la
posición P o la palanca de cambios en
punto muerto.
– Desconecte el encendido y extraiga la llave
de la cerradura de encendido.
– Mantenga a los niños siempre alejados del
vano motor y no los deje nunca sin vigilan-
cia.
● Cuando el motor está caliente, su sistema de
refrigeración se encuentra bajo presión. No
abra nunca la tapa del depósito de expansión
del líquido refrigerante del motor cuando el
Comprobar y reponer
.
→
. A
→
pág. 322.
→
323
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