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8) Desmonte las tuercas (5) de los abarcones de ambos lados
y retire las placas (6).
9) Monte las dos ruedas delanteras sin apretar las tuercas y
baje el vehículo hasta que las ruedas se apoyen en el suelo
y las ballestas se separen del eje.
10) Retire los abarcones.
11) Afloje todos los bulones de ballestas, desmonte los delanteros
(7) y desconecte las ballestas de su unión delantera, al bastidor.
12) Eleve la parte delantera y coloque unas borriquetas en el bas-
tidor (detrás de las ruedas) para mantener al vehículo en esa
posición en combinación con el dispositivo elevador.
ADVERTENCIA:
Debe asegurarse que el vehículo queda firmemente
soportado por las borriquetas y que éstas se encuen-
tran firmemente apoyadas en el suelo.
13) Extraiga el conjunto eje propulsor delantero del vehículo,
por la parte delantera desplazándolo con sus propias rue-
das.
Montaje
1) Para realizar el montaje del conjunto eje propulsor delante-
ro, invierta el orden de desmontaje y tenga en cuenta las
siguientes observaciones y pares de apriete:
NOTA:
• Con las ballestas en tensión, mueva el cárter del eje
para hacer coincidir la cabeza del tornillo capuchi-
no con su alojamiento en cárter del eje.
• Apriete las tuercas de bulones y los bulones cuando el
vehículo esté totalmente apoyado sobre las ballestas.
Par de apriete de las tuercas y bulones de fijación
ballestas a bastidor y gemelas:
9,5 Kg-m (95 Nm)
Par de apriete de las tuercas de fijación de los
abarcones:
7 Kg-m (70 Nm)
Par de apriete tornillos de fijación pinza de freno a
soporte:
3,1 ÷ 3,5 Kg-m (31 ÷ 35 Nm)
Par de apriete de los tornillos y tuercas de fijación del
árbol de transmisión:
2,8 ÷ 3,5 Kg-m (28 ÷ 35 Nm)
• Apriete las tuercas de las ruedas siguiendo la secuencia
que muestra la figura y aplique el par especificado:
Par de apriete:
11 ÷ 17 Kg-m (110 ÷ 170 Nm)
EJE PROPULSOR DELANTERO 4A-7
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