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DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA BOMBA
INYECTORA
(Motor de inyeccion mecanica)
(Motor de inyeccion mecanica)
(Motor de inyeccion mecanica)
(Motor de inyeccion mecanica)
(Motor de inyeccion mecanica)
PRECAUCION:
Antes de comenzar el desmontaje, limpie esmerada-
mente los componentes que van a ser desmontados o
desconectados y su entorno.
Desmontaje
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1) Desmonte el alternador y soporte frontal (refiérase a 6A-59).
2) Desconecte las fijaciones con abrazaderas del ramal (2).
3) Desmonte la tapa superior insonorizante (1) y la frontal de
la distribución (3).
4) Desconecte o desmonte:
• Tubería (8) de presión L.D.A. en su unión (4).
• Conexión eléctrica (9) del dispositivo K.S.B.
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• Conexión eléctrica (11) del dispositivo electrostop.
• Racores (6) y (7) de tuberías de alimentación y retorno
• Cable de acelerador (5).
• Tuberías rígidas de inyección de combustible (10); se re-
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10
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5) Gire el cigüeñal hasta alinear la marca (A) del engranaje
árbol de levas y la señal (B) de la tapa de empujadores. En
esta posición, introduzca el útil ref. 790965 en el orificio
(13) del engranaje de mando (12) y en el orificio del bloque
A
situado frente al (13); si esto no es posible, gire el cigüeñal
B
dos vueltas completas realizando lentamente la alineación
de las marcas (A) y (B).
NOTA:
• En estas circunstancias, el pistón del cilindro nº 1 se
• Si no se consigue realizar la sincronización descrita,
• Si pretende montar la misma bomba, realice dos mar-
12
13
de combustible.
comienda usar la llave especial ref. 790993.
encuentra en P.M.S.
indicaría que existe un estiramiento de la correa de
distribución o un mal calaje de la misma.
cas alineadas, una sobre el cárter de la bomba
inyectora y otra sobre el cárter del grupo de órganos
auxiliares. Estas marcas se alinearán al montar nue-
vamente la bomba.
REPARACION DEL MOTOR 6A-33
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