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6A-62 REPARACION DEL MOTOR
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DESMONTAJE Y MONTAJE DEL
TURBOCOMPRESOR
Desmontaje
1) Desconecte la batería.
2) Desconecte el soporte (2) de las tuberías de desgasificación;
desconecte el depósito expansor (1) y apártelo.
3) Desacople el conector eléctrico del interruptor de presión
de aceite.
4) Desconecte o desmonte:
• Manguito de entrada de aire (9) al turbocompresor y el de
salida (5).
• Tornillos (6) de unión primer tramo del tubo de escape (13)
al codo de salida de gases del turbocompresor, los ele-
mentos de freno y el anillo de cierre.
• Tubería (4) de entrada de aceite al turbocompresor, de su
unión a éste y al bloque de cilindros.
• Tubería (8) de drenaje de aceite del turbocompresor, de su
unión a éste y al bloque de cilindros.
• Pantalla térmica (3).
• Tuercas (11) de unión colector de escape a culata.
• Tornillo (12) de unión quitacimbras al colector de escape.
5) Extraiga el conjunto colector de escape (10) y
turbocompresor (5). Retire las juntas de cierre entre colec-
tor y culata.
6) Desmonte las tuercas (15) que fijan el colector de escape
al turbocompresor, separe ambas y retire la junta de cierre
(14).
PRECAUCION:
Proteja con tapones apropiados los conductos que
han quedado abiertos durante el desmontaje. La
entrada de algún cuerpo extraño puede dañar se-
riamente al turbocompresor o al motor.
7) Si se prevee montar un turbocompresor nuevo, desmonte el
codo de salida de gases (16) y el anillo de cierre.
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