Publicidad
3-2-2 DIAGNOSTICOS GENERALES
CUADROS DE DIAGNOSTICOS GENERALES
Dado que los problemas en la dirección, suspensión, ruedas y neumáticos afectan a diversos sistemas, se deberá
efectuar una comprobación general al diagnosticar un fallo.
Para evitar los síntomas incorrectos, efectúe siempre la prueba en carretera. Realice luego las siguientes inspecciones
preliminares y corrija los defectos.
1) Inspeccione la presión de inflado y el desgaste irregular de los neumáticos.
2) Sitúe el vehículo en un elevador apropiado, revise el sistema de suspensión y el sistema de dirección para comprobar
si hay piezas flojas, dañadas o con holgura.
3) Haga rotar las ruedas delanteras. Revise si hay deformación circunferencia o desequilibrio en los neumáticos, llantas
dobladas, o cojinetes de ruedas flojos y/o dañados.
4) Asegúrese de que todos los neumáticos son del mismo tipo, incluso de la misma marca.
Condición
El vehículo
• Neumáticos desequilibrados o desiguales
tira hacia
• Neumáticos mal inflados
un lado
• Ballestas rotas , con holgura o rendidas
(arrastra)
• Fuerza lateral en el neumático radial
• Desreglaje de la alineación delantera
• Desreglaje de la alineación del eje trasero
• Arrastre de los frenos en una rueda
• Piezas de suspensión flojas, dobladas o rotas
• Silentblocks en mal estado
Desgaste
• Ballestas rotas o debilitadas
anormal
• Neumáticos desequilibrados
o excesivo
• Desreglaje de la alineación delantera
de los
• Amortiguador defectuoso
neumáticos
• Vehículo sobrecargado
• No se ha efectuado la rotación de los neumáticos
• Cojinetes de rueda desgastados o flojos
• Ruedas o neumáticos bamboleantes
• Neumáticos mal inflados
Vagabundeo
• Resaltos o irregularidades en el neumático
de las ruedas • Efecto amortiguador inadecuado
Oscilaciones, • Desequilibrio de las ruedas o neumáticos
sacudidas o
vibraciones
• Cojinetes de rueda flojos
• Rótulas de dirección en mal estado
• Excesiva excentricidad en las ruedas
• Resaltos o irregularidades en el neumático
• Desreglaje de la alineación delantera
• Rotulas o barras de dirección flojas o gastadas
• Flojedad en los tornillos de la caja de dirección
CUADRO DE DIAGNOSTICOS GENERALES A
Causa probable
Corrección
Cambiar el neumático.
Corregir la presión de los neumáticos.
Cambiar ballestas.
Cambiar el neumático.
Revisar la alineación delantera.
Revisar la alineación del eje trasero.
Reparar los frenos delanteros.
Reparar o sustituir.
Cambiar silentblocks.
Cambiar la ballesta.
Corregir el desequilibrio.
Revisar la alineación delantera.
Cambiar el amortiguador.
Revisar carga.
Cambiar o rotar los neumáticos.
Cambiar los cojinetes de rueda.
Cambiar la rueda o el neumático.
Corregir la presión.
Cambiar el neumático.
Cambiar el amortiguador.
Equilibrar las ruedas, o cambiar los
neumáticos y/o ruedas.
Cambiar los cojinetes de rueda.
Cambiar rótulas
Cambiar la rueda y/o neumático.
Cambiar el neumático.
Revisar la alineación delantera.
Apretar o cambiar.
Apretar los tornillos de la caja.
Publicidad
Capítulos
