Siemens SINAMICS S120 Manual De Funciones página 321

Sobretensión en el circuito intermedio
● Causa típica:
El accionamiento trabaja en régimen generador y alimenta demasiada energía al circuito
intermedio.
● Remedio:
Reduciendo el par en régimen generador es posible mantener la tensión en el circuito
intermedio dentro del rango admisible.
Características
● Regulación de V
– Se compone de la regulación V
– Existe un regulador PID común. Con el factor de dinámica, la regulación de V
● Regulación de
– En caso de fallo de red de corta duración, esta función permite usar la energía cinética
● Regulación de V
– Esta función permite dominar una carga en régimen generador de breve duración sin
– La regulación de V
Regulación de Vdc_min
En caso de fallo de la red, se activa la regulación de V
de conexión de V
constante. Además, la velocidad del motor se reduce.
Figura 7-4 Activación/desactivación de la regulación de V
Funciones de accionamiento
Manual de funciones, 06/2019, 6SL3097-5AB00-0EP2
dc
dos funciones pueden parametrizarse y activarse independientemente.
de V se ajustan por separado para hacerlas más duras o más suaves.
dc_max
(respaldo cinético)
dc_min
del motor para respaldar la tensión en el circuito intermedio, con lo que se decelera el
accionamiento.
dc_max
que se produzca la desconexión con "Sobretensión en circuito intermedio".
dc_max
regulación activa del circuito intermedio y de capacidad de realimentación de energía a
la red.
. De este modo, la tensión del circuito intermedio se regula y se mantiene
dc_min
y de la regulación V
dc_max
solo es conveniente si la unidad de alimentación carece de
dc_min
(respaldo cinético)
dc_min
Control por U/f (regulación vectorial)
7.5 Regulación de Vdc
(respaldo cinético). Estas
dc_min
tras descender por debajo del nivel
y la
dc_min
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