Pautas de funcionamiento del motor
• Temperatura de entrada del aire
• Presio ´ n de sobrealimentacio ´ n
• Temperatura del mu ´ ltiple de admisio ´ n
• Presio ´ n diferencial del filtro de aire
• Temperatura de gas de escape
• Potencial ele ´ ctrico (voltaje)
• Potencial ele ´ ctrico (voltaje), conmutado
• Presio ´ n de aceite de la transmisio ´ n
• Temperatura de aceite de la transmisio ´ n
• Presio ´ n de riel dosificador de inyector N° 1
• Presio ´ n de riel dosificador de inyector N° 2
• Porcentaje calculado de velocidad de ventilador
NOTA: Los para ´ metros del motor que pueden accederse
varı ´ an segu ´ n el uso del motor.
La pantalla de diagno ´ stico es una pantalla de cristal
lı ´ quido (LCD) iluminada de dos lı ´ neas con ocho
caracteres cada una. La lı ´ nea superior indica el tipo de
datos, por ej. "EngHrs" (horas de funcionamiento del
motor) y la lı ´ nea inferior muestra la informacio ´ n
correspondiente, por ej. "1200 Hrs". La pantalla de
diagno ´ stico usa dos teclas (ARRIBA y ABAJO) para
desplazarse por la lista de para ´ metros del motor y
visualizar la lista de menu ´ s. Se usan dos luces (C)
(a ´ mbar y roja) para indicar los mensajes de falla activos
que ha recibido la pantalla de diagno ´ stico.
DPSG,OUOD007,2840 –63–21OCT99–2/2
15-10
020101
PN=46
116/347