Apagado Del Motor (Motores Con Tablero De Instrumentos Electronico) - SDMO R300 Manual De Uso Y Mantenimiento

APAGADO DEL MOTOR (MOTORES CON
TABLERO DE INSTRUMENTOS
ELECTRONICO)
1. Tirar la palanca de la TDF hacia atra ´ s (aleja ´ ndola del
motor) para desembragar la TDF, si la tiene.
IMPORTANTE: Antes de apagar un motor que ha
estado funcionando bajo carga,
dejarlo funcionar a ralentı ´ a 1000—
1200 rpm por lo menos 2 minutos para
enfriar los componentes calientes del
motor.
Para los motores instalados en grupos
electro ´ genos con la ECU fijada a una
velocidad especı ´ fica y sin la funcio ´ n
de ralentı ´ lento disponible, hacerlos
funcionar a ralentı ´ ra ´ pido y sin carga
por al menos 2 minutos.
2. Hacer funcionar el motor a 1000—1200 rpm por al
menos 2 minutos para enfriarlo.
Tableros con control selector de velocidad alta/baja (B)
solamente: Ajustar la velocidad con el control de
activacio ´ n de ajuste de velocidad (C) y el control selector
de velocidad (D).
Tableros con acelerador analo ´ gico opcional (E): Ajustar el
control selector de velocidad alta/baja (B) o el acelerador
analo ´ gico (E) a velocidad de ralentı ´ lento, y fijar la
velocidad deseada con el control restante.
NOTA: La unidad de control de motor (ECU) lee el ajuste
ma ´ s alto entre el control selector de velocidad
alta/baja y el acelerador analo ´ gico.
3. Empujar la manilla de potencio ´ metro del acelerador
analo ´ gico (en su caso) de modo que el motor funcione a
ralentı ´ lento, o ajustarlo a velocidad lenta con el control
selector de velocidad alta/baja.
4. Girar la llave de contacto (A) a la posicio ´ n
DESCONECTADA para apagar el motor. Sacar la llave de
contacto.
IMPORTANTE: Asegurarse que la tapa contra lluvia
(F) del tubo de escape este ´ instalada
cuando el motor no esta ´ funcionando.
Esto evitara ´ la entrada de agua y
suciedad al motor.
Pautas de funcionamiento del motor
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140/347
Apagado del motor
Tapa contra lluvia del tubo de escape
A—Llave de contacto
B—Control selector de velocidad alta/baja
C—Control de activacio ´ n de ajuste de velocidad
D—Control selector de velocidad
E—Acelerador analo ´ gico
F—Tapa contra lluvia del tubo de escape
DPSG,OUOD002,1829 –63–02AUG00–1/1
020101
PN=70