Important
Pour les propriétaires des versions Multistrada utiliser la bride
gauche (1), tandis que pour les propriétaires des versions
Multistrada Enduro utiliser la bride gauche (13).
Insérer les 2 tampons (2) dans la bride gauche (1) ou (13).
Pré-installer les 2 plots caoutchouc (5) sur le phare supplémentaire
gauche (4A).
Appliquer du lubrifiant pour caoutchouc KLÜBERPLUS S 06/100
sur les plots (5) au niveau des surfaces qui entrent au contact du
collier et dessous de tête des vis (6).
Faire passer le câblage (4D) à l'intérieur du trou (1B) ou (13A) et
accoupler le phare supplémentaire gauche (4A) à la bride gauche
(1) ou (13).
Présenter la vis spéciale (6) au niveau du trou arrière de la bride.
Insérer la deuxième vis spéciale (6) et présenter l'écrou (7) sur le
filet de la vis en question.
Serrer les 2 vis (6) au couple de serrage prescrit en immobilisant
(pour la vis avant) l'écrou (7).
Remarques
Pendant l'opération s'assurer que la vis spéciale avant (6) reste
centrée par rapport au cran (1A), comme la figure (Z2) le montre.
ISTR 607 / 01
Wichtig
Die Eigentümer der Versionen Multistrada müssen den linken
Bügel (1) verwenden, während die Eigentümer der Versionen der
Multistrada Enduro den linken Bügel (13) verwenden müssen.
Die 2 Stopfen (2) in den linken Bügel (1) oder (13) einfügen.
Die 2 Gummielemente (5) am linken Zusatzscheinwerfer (4A)
vormontieren.
Das Schmiermittel für Gummielemente KLÜBERPLUS S 06/100
auf die Gummielemente (5) bzw. auf die Flächen auftragen, die
mit dem Bund und unterem Kopfteil der Schrauben (6) in Kontakt
kommen.
Die Verkabelung (4D) durch die Bohrung (1B) oder (13A) führen und
den linken Zusatzscheinwerfer (4A) an den linken Bügel (1) oder
(13) passen.
Die Spezialschraube (6) an der hinteren Bohrung des Bügels
ansetzen.
Die zweite Spezialschraube (6) einfügen und die Mutter (7) auf das
Gewinde der Schraube fügen.
Die 2 Schrauben (6) mit dem angegebenen Anzugsmoment
anziehen und dabei (im Fall der vorderen) die Mutter (7) kontern.
Hinweis
Während dieses Arbeitsschritts sicherstellen, dass die vordere
Spezialschraube (6) zentriert zum Langloch (1A), wie in der
Abbildung (Z2) dargestellt, positioniert bleibt.
23