Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
FARA
I
ZON
21
OCH
22
(UTRYMMEN
BRANDFARLIGT
DAMM)
OBLIGATORISKT ATT ANSLUTA TERMISTORN
TILL LÄMPLIG KONTROLLAPPARATUR.
TILLVÄGAGÅNGSSÄTT VID INSTALLATION
Omgivningstemperaturen för den ovannämnda
elektriska motorvibratorn bör ligga mellan -10 °C och
värdet som anges på märkplåten (Max. omg.temp.).
FARA
Omgivningstemperaturen får aldrig överstiga
värdet som anges på märkplåten.
Max. arbetstemperatur är:
GASER (zon 1 och 2): 135 °C för klass T4 och 200 °C
för klass T3.
DAMM (zon 21 och 22): 120 °C.
Motorn är konstruerad för följande klasser:
CENELEC EEx e II T4 eller T3 (G), 120 °C (D).
1. Håll alla varningsskyltar rena (fig. 2, sid.2). Om
skyltarna blir oläsliga, kontakta Venanzetti Vi-
brazioni Milano eller den lokala distributören för
byte.
2. Starta motorvibratorn/erna.
3. Innan motorvibratorn ansluts till elnätet,
kontrollera alltid att elnätets spänning och effekt
är i överensstämmelse med vad som anges på
motorvibratorns märkplåt.
4. Kontrollera motorvibratorns strömförbrukning.
Om värdet är högre än märkvärdet ska
viktjusteringen minskas och strukturen
förstärkas. Kontrollera efter justeringen att
strömförbrukningens värde är lägre eller samma
som märkvärdet.
FÖRSIKTIGT
För att undvika överbelastning och skador på
motorvibratorn är det viktigt att motorns
strömförbrukning inte överstiger märkströmmen
som anges på märkplåten.
5. Om motorvibratorn ger ifrån sig ovanliga och
kraftiga ljud, koppla bort motorvibratorn från
elnätet. Kontrollera att låsbultarna är korrekt
åtdragna och att svetsfogarna på strukturen inte
är defekta.
6. Kontrollera bultarna och dra om nödvändigt åt
dem efter varje användning av motorvibratorn.
VIKTIGT
Godkännandena från CENELEC upphör att gälla
om annan personal än den från Venanzetti Vibra-
zioni Milano tar bort någon annan del än
viktlocken eller kopplingsplintens lock på den
elektriska motorvibratorn VV-E.
VARNING
Det är mycket viktigt att lagrens skick kontrolleras.
Detta för att undvika ett kraftigt slitage som leder
till obalans av axeln och risk för att rotorn och
statorn gnider mot varandra. Vid ökat buller ska
du ta bort i motviktslocken och motvikterna samt
manuellt vrida på axeln för att se om den roterar
fritt. Vid problem, kontakta alltid Venanzetti
Vibrazioni Milano.
REGLERING AV CENTRIFUGALKRAFTEN
REGLERING AV CENTRIFUGALKRAFTEN
REGLERING AV CENTRIFUGALKRAFTEN
REGLERING AV CENTRIFUGALKRAFTEN
REGLERING AV CENTRIFUGALKRAFTEN
För att reglera centrifugalkraftens intensitet i vibratorer-
na är det nödvändigt att reglera vikterna på axelns
två ändar. Gör enligt följande:
MED
A) Koppla bort motorvibratorn från elnätet, i
ÄR
DET
överensstämmelse med de standarder som ges
av CENELEC.
B) B) Nedmontera de två sidoluckorna.
B) B)
B)
C) C)
C) C) Lossa skruvarna som fäster de reglerbara vik-
C)
terna.
D) D)
D) D) Vrid vikterna tills indikatorn för centrifugalkraft
D)
anger önskad procentandel av den maximala styr-
kan.
Utför regleringen på båda sidor.
De reglerbara vikterna måste flyttas lika mycket på
båda ändarna så att inte styrka och erhållet moment
skadar den struktur som vibratorerna är installerade
på.
När en vibrator Venanzetti används med en matare
eller en sikt är strömstyrkan till vibratorn vanligen
inte högre än det nominella värdet. Därmed
reduceras effekten av den elastiska konstanten och
av dämpningskoefficienten. Beroende på använd-
ningsområdet kan strömstyrkan hur som helst
överskrida det nominella värdet och därmed orsaka
skador på statorlindningen eller medföra att skydden
ingriper vid fel tidpunkt. Om så sker är det nödvändigt
att reglera vikternas läge till ett lägre värde för
centrifugalkraften, för att på så sätt sänka
strömförbrukningen till ett värde under den nominella
strömstyrkan.
E) E) E) E) E) Dra åt vikternas låsskruvar igen enligt det
åtdragningsmoment som anges i tabellen
«Åtdragningsmoment».
F) F) F) F) F) Återmontera de två sidoluckorna. Var noga med
att O-ringen sätts tillbaka i rätt säte.
UNDERHÅLL
UNDERHÅLL
UNDERHÅLL
UNDERHÅLL
UNDERHÅLL
Det
är
absolut
underhållsarbeten. De enda tillåtna ingreppen är
justering av motvikterna och därvid ta bort
viktlocken, elanslutning och därvid ta bort
kopplingsplintens lock samt smörjning av lagren.
Kontrollera regelbundet att låsbultarna är åtdragna
till det åtdragningsmoment som anges i tabellen
«Åtdragningsmoment». Denna kontroll måste utfö-
ras före start och efter de tre första drifttimmarna.
Alla vibratorer Venanzetti levereras redan smorda
Alla vibratorer Venanzetti levereras redan smorda
Alla vibratorer Venanzetti levereras redan smorda
Alla vibratorer Venanzetti levereras redan smorda
Alla vibratorer Venanzetti levereras redan smorda
och färdiga för installation
och färdiga för installation
och färdiga för installation
och färdiga för installation.
och färdiga för installation
SMÖRJNING AV LAGREN
SMÖRJNING AV LAGREN
SMÖRJNING AV LAGREN
SMÖRJNING AV LAGREN
SMÖRJNING AV LAGREN
Vibratorerna Venanzetti har smörjning «LONG LIFE».
För vibratorer med kullager innebär detta att driften
kan pågå kontinuerligt tills dess att lagren är utslitna.
För vibratorer med rullager kan driften pågå i 5 000
drifttimmar varefter lagren måste smörjas om med
fullständigt byte av fett.
För vissa användningsområden är dock belastningar-
na på lagren och fettet mycket stora på grund av en
rad faktorer som till exempel: hög omgivnings-
temperatur, högt varvtal (2 poler), kontinuerlig drift
dygnet runt, högt värde för centrifugalkraft, osv. För
dessa användningsområden rekommenderar
Venanzetti Vibrazioni Milano att det utförs en regel-
bunden smörjning med korta intervall, eftersom detta
kan förlänga lagrens livslängd många timmar vilket
medför att driftkostnaderna för vibratorn hålls nere.
För detta ändamål har vibratorerna Venanzetti smörj-
kanaler genom vilka det går att applicera fettet uti-
från, utan att behöva vare sig nedmontera vibratorn
från vibreringsmaskinen eller - framför allt - nedmon-
tera vibratorns delar.
SVENSKA
VARNING
VARNING
VARNING
VARNING
VARNING
förbjudet
att
utföra
V
V
M
ENANZETTI
IBRAZIONI
REGELBUNDNA INSPEKTIONER
REGELBUNDNA INSPEKTIONER
REGELBUNDNA INSPEKTIONER
REGELBUNDNA INSPEKTIONER
REGELBUNDNA INSPEKTIONER
VARJE DAG
VARJE DAG
VARJE DAG
VARJE DAG
VARJE DAG:
Kontrollera strömbelastningen. Den uppmätta
Kontrollera strömbelastningen
Kontrollera strömbelastningen
Kontrollera strömbelastningen
Kontrollera strömbelastningen
strömbelastningen ska vara lägre än den nominella
strömstyrkan.
Kontrollera om lagren ger ifrån sig ljud
Kontrollera om lagren ger ifrån sig ljud
Kontrollera om lagren ger ifrån sig ljud
Kontrollera om lagren ger ifrån sig ljud. Lagren
Kontrollera om lagren ger ifrån sig ljud
får inte ge ifrån sig intermittenta eller metalliska ljud.
VARJE MÅNAD
VARJE MÅNAD
VARJE MÅNAD:
VARJE MÅNAD
VARJE MÅNAD
Låsskruvar
Låsskruvar
Låsskruvar
Låsskruvar
Låsskruvar. Kontrollera att skruvarna inte har los-
sat. Dra åt skruvarna med en momentnyckel.
Kablar
Kablar
Kablar. Utför en okulärbesiktning av kablarna för att
Kablar
Kablar
kontrollera att de inte är skadade.
VARJE ÅR
VARJE ÅR
VARJE ÅR
VARJE ÅR
VARJE ÅR:
Spolarnas isolering
Spolarnas isolering. Isoleringens motstånd ska vara
Spolarnas isolering
Spolarnas isolering
Spolarnas isolering
högre än 5 MOhm.
VARNING
VARNING
VARNING
VARNING
VARNING
Kontrollera regelbundet att motorvibratorns lager
är i gott skick. Lagrens livslängd som anges i
tabellerna på sid. 8-9 får inte överskridas.
KASSERING
KASSERING
KASSERING
KASSERING
KASSERING
När vibratorn kasseras ska dess delar nedmonteras
och kasseras i enlighet med gällande föreskrifter för
kassering av specialavfall. Kassera eventuella smörj-
medel och rengöringsmedel på lämpligt sätt.
Vänd dig uteslutande till specialiserade och auktori-
serade instanser och begär kvitto för kasseringen.
RESERVDELAR
RESERVDELAR
RESERVDELAR
RESERVDELAR
RESERVDELAR
Venanzetti Vibrazioni Milano levererar inga
reservdelar till motorvibratorer med förhöjd säkerhet.
Av säkerhetsskäl ska reparationer utföras direkt av
Venanzetti Vibrazioni Milano.
KONSTRUKTIONSMATERIAL
Venanzetti Vibrazioni Milano levererar inga
reservdelar till motorvibratorer med förhöjd säkerhet.
Av säkerhetsskäl ska reparationer utföras direkt av
Venanzetti Vibrazioni Milano.
En motorvibrator med förhöjd säkerhet består av
följande huvudmaterial:
- aluminium SG-AlSi9Cu1 UNI 7369/3, EN AB 46400
(med mindre än 6 % magnesium).
- grått gjutjärn (EN 1561).
- segjärn (EN 1563).
- stål 39NiCrMo3 (axel).
- rostfritt stål (AISI 304).
Vid installation av motorvibratorn med förhöjd
säkerhet måste du försäkra dig om att vibratorn
inte skadas av den omgivande atmosfären.
ILANO
37
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
