4. MANEJO
Alcohol
• No poner nunca el motor en marcha cuando se ha bebido alcohol, estando
enfermo o con malestar, porque se puede producir un accidente.
Intoxicación por el gas del escape.
• Crear siempre una buena ventilación en el recinto del motor, por medio
de ventanas, respiraderos, extractores u otros medios. Verificar con el
motor en marcha que la ventilación está bien. El gas del escape
contiene monóxido de carbono que es venenoso y no se debe respirar.
Piezas móviles
• No tocar las piezas móviles ni dejar que la ropa se enganche en ellas
(árbol de la hélice, correa en V, polea PTO, etc.) cuando el motor está
en marcha, pueda dar lugar a lesiones.
• Nunca hacer funcionar el motor si las tapas de las partes móviles no
están puestas.
• Antes de encender el motor, comprobar que no hayan quedado dentro
las herramientas o trapos que se han usado para limpiarlo o
repararlo.
Quemaduras por contacto con las partes calientes
• Todo el motor está caliente cuando está funcionando y conserva el
calor después de pararlo. El turbosobrealimentador, el colector del
escape, el tubo de escape y el motor se calientan mucho. No tocar
estas partes con el cuerpo ni con la ropa.
4.1 Inspección antes de arrancar el motor
No olvidar comprobar los siguientes puntos antes de arrancar el motor.
(1) Examen visual
Revisar lo siguiente:
Si se encuentra algún defecto, no poner en marca el motor hasta que se haya reparado.
• Pérdida de aceite del sistema de lubricación.
• Pérdida de gasóleo de las conducciones de gasóleo.
• Pérdida de agua de la red de refrigeración por agua dulce.
• Tornillos flojos o perdidos.
• Piezas dañadas.
(2) Comprobación del gasóleo y repostar
Examinar el nivel de gasóleo en el depósito, si es necesario, repostar con el tipo recomendado.
(3) Medición del lubricante del motor y relleno
1 Medir el nivel de lubricante del motor con la varilla de nivel.
2 Si el nivel está bajo, rellenar por la boca de llenado con el lubricante recomendado.
Poner aceite hasta la marca m ima de la varilla de nivel
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PRECAUCIóN
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--> ver 3.2
--> ver 3.3