(3) Vaciado del filtro de gasóleo
Cuando el gasóleo está mezclado con agua y polvo, es imposible que trabajen la bomba de
inyección y la válvula. Vaciar el filtro periódicamente para impedir que se atasque. El piloto de
alarma del filtro de gasóleo (opcional) del tablero de instrumentos se enciende cuando el
separador de gasóleo/agua ha recogido mucha agua en el fondo del filtro de gasóleo. (4LHA-
HTP/-HTZP)
1) 4LHA-HTP/-HTZP
1
Cerrar la llave de paso del tubo de gasóleo.
2
Abrir la llave de vaciado del fondo del filtro del
separador de gasóleo/ agua y extraer el agua
y el polvo que haya dentro.
3
Cerrar la llave de vaciado.
4
No olvidar purgar el aire de las tunerías de
gasóleo.
2) 4LHA-DTP/-DTZP/STP/-STZP
Cerrar la llave de la tubería de gasóleo.
1
2
Aflojar el tapón de vaciado del fondo del filtro
de gasóleo y extraer el agua y el polvo que
haya dentro.
3
Volver a apretar el tapón de vaciado.
4
No olvidar purgar el aire de la tubería de
gasóleo.
(4) Inspección de la batería
Fuego causado por un cortocircuito
Apagar siempre la batería o desconectar el cable de tierra (-) antes de
inspeccionar el sistema eléctrico. El no hacerlo puedo ocasionar un corto-
circuito y un incendio.
Buena ventilación del espacio de la batería
Comprobar que el espacio alrededor de la batería esté bien ventilado y que
no hay nada que pueda ocasionar un fuego. Durante el funcionamiento y
la carga, la batería expele hidrógeno gaseoso que se inflama fácilmente.
Líquido de la batería.
El líquido de la batería es ácido sulfúrico diluido, que puede cegar si entra
en los ojos o quemar la piel. Nunca acercar el líquido al cuerpo, y si hace
contacto, lavarlo inmediatamente con mucha agua dulce.
--> Ver 3.2.2
--> Ver 3.2.2
ADVERTENCIA
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Filtro de gasóleo
Llave de vaciado
Filtro de gasóleo
Tapón de vaciado