(4) Kontroll av batteriet
Brann som skyldes elektrisk kortslutning
Slå alltid av startbryteren eller trekk ut jordingskabelen (-) før du
kontrollerer det elektriske anlegget. Dersom du unnlater å gjøre det, kan
det føre til kortslutning og brann.
God ventilasjon i området rundt batteriet
Sørg for at det er god ventilasjon i området rundt batteriet, og at det ikke er
ting som kan antennes der. Når motoren er i gang og batteriet lades, avgis
det hydrogengass fra batteriet. Denne gassen er lett antennelig.
Batterivæske
Batterivæske er fortynnet svovelsyre. Den kan gjøre deg blind dersom du
får den i øynene, eller gi brannskader på huden. Unngå hudkontakt med
væsken. Hvis du får noe av den på deg, må den vaskes av umiddelbart
med store mengder vann.
Sjekk væskenivået i batteriet.
●
Dersom nivået nærmer seg det nederste merket,
må du fylle på batterivæske (fås i salg) til det
øverste merket. Dersom motoren fortsatt kjøres
med for lite batterivæske, forkortes batteriets
levetid og batteriet bli overopphetet og
eksplodere.
Batterivæske har en tendens til å fordampe
●
raskere om sommeren, derfor bør væskenivået
sjekkes oftere da enn det som er oppgitt.
Dersom motorens turtall på startmotor er så lite
●
at motoren ikke starter, må du lade batteriet på
nytt.
Dersom motoren fremdeles ikke starter etter at
●
batteriet er ladet, må du skifte ut batteriet.
[MERKNAD]
Kapasiteten til angitt vekselstrømsdynamo og batteri er tilstrekkelig til vanlig drift.
Kapasiteten kan imidlertid være utilstrekkelig dersom de benyttes til andre formål, som
belysning inne i båten o.l. Ta kontakt med Yanmar-forhandleren.
ADVARSEL
Lokal strømforsyning
Øverste merke
Nederste merke
Følg instruksene og forsiktighetsreglene i
håndboken fra batteriprodusenten.
_
_
47
Batterivæske