Yanmar 4HLA-HTP Manual Del Usuario página 649

• 4LHA-DTP/-DTZP
Modelo do motor
Tipo
N.º de cilindros
Diâmetro x curso
Cilindrada
Potência de emergência na cambota
Potência contínua na cambota
Ralenti acelerado
Ralenti lento
Sistema de combustão
Sistema de arranque
Sistema de carga
Sistema de refrigeração
Sistema de lubrificação
Sentido de rotação (cambota)
Total
Capacidade de
óleo de lubrificação
Cárter de óleo(
Capacidade de água de refrigeração(
Modelo
Turbocompressor
Tipo
Dimensões (CxLxA) (sem coluna de transmissão) mm
Peso seco (sem coluna de transmissão) kg.
Capacidade recomendada da bateria
Tipo recomendado de punho de
comando de mudanças
Tipo de instalação do motor
Nota : 1. Condições de homologação: ISO 3046-1.
3. Condições do combustível: densidade a 15ºC = 0,860;
bomba de injecção de combustível.
: ISO 8665(temperatura do combustível 40ºC à entrada da bomba de injecção de combustível.)
**
• Transmissão marítima (opcional)
Modelo
Tipo
Motor disponível
Relação de
desmultiplicação
(Marcha avante e à ré)
Para informações mais pormenorizadas, consulte o manual do fabricante
Motor diesel vertical, a quatro tempos, refrigerado por água
mm
( )
kw(hp)/rpm
kW(hp)/rpm
rpm
rpm
Regulador incorporado no alternador DC12V-55A
Refrigeração constante da água doce a alta temperatura (2 sistemas: água salgada e doce)
Sistema de lubrificação forçada por bomba trocoidal
No sentido contrário ao dos ponteiros do relógio (visto do lado do volante do motor)
( )
)
)
937 x 686 x 741
2. 1hp = 0,7355 kW
HURTH
HSW450A2
8° para baixo
Hidráulico
4LHA-DTP
1,26
1,51
2,03
2,43
4LHA-DTP
100 x 110
3,455
147 (200) / 3300
*
140 (190) / 3300
**
116 / (158) / 3100
3700 ± 25
750 ± 25
Injecção directa
Arranque eléctrico
13,0
10,0
15 (motor), 0,8 (depósito auxiliar)
RHC61W (fabricado pela IHI)
Turbina refrigerada por água
365
12V x 120Ah
do tipo alavanca única
No apoio flexível do motor
: temperatura do combustível 25ºC à entrada da
*
Bravo X-1
Coluna de transmissão marítima
1,36
1,50
1,65
_ _
11
4LHA-DTZP
4
1039 x 787 x 830
388
Mercruiser
Bravo X-2 Bravo X-3
4LHA-DTZP
1,50
1,65
1,81
2,00
2,20
1,36
1,50
1,65
1,81
2,00
2,20