Inden Ibrugtagning; Dieselolie, Smøreolie & Kølevand; Dieselolie - Yanmar 4HLA-HTP Manual Del Usuario

3. INDEN IBRUGTTAGNING
3.1 Dieselolie, smøreolie & kølevand

3.1.1 Dieselolie

[BEMÆRK]
Hvis der anvendes en anden dieselolie end specificeret i denne betjeningsmanual,
vil motoren ikke køre med fuld kapacitet, og dele kan blive ødelagt.
(1) Valg af dieselolie
Anvend dieselolie for den bedste motorydelse:
ISO8217 DMA, BS2869 A1 eller A2
Dieselolier efter den japanske industristandard, JIS. nr. K2204-2
Cetan brændstoftal bør være 45 eller derover
(2) Håndtering af dieselolie
1) Vand og støv i brændstoffet kan bevirke motorstop.
Ved opbevaring af brændstof, skal man sikre sig,
at opbevaringsbeholderen er ren indvendig, og at
brændstoffet opbevares således, at det er
afskærmet mod snavs og regnvand.
2) Hold brændstofbeholderen ubevægelig i adskillige
timer for at tillade snavs og vand at lægge sig på
bunden. Brug en pumpe til at kun suge det rene
brændstof op.
3) Brug brændstof med et Cetan brændstoftal på
over 45.
4) Ved påfyldning af brændstof på en ny båd for
første gang skal man sørge for at filtrere alt
brændstof brændstoftanken og kontrollere
brændstoffet for eventuelle urenheder.
(3) Brændstofsystem
Installer brændstofrøret mellem brændstof-
tanken og motorens brændstofindsprøjtnings-
pumpe som vist til højre.
Sørg for at montere en aftapningshane i bunden
af brændstoftanken for at tillade aftapning af
vand og støv, der samler sig i bunden af tanken.
Installer en olie-/vandseparator (ekstra udstyr)
og et brændstoffilter i brændstofrørets
midtersektion.
Pump kun brændstof op til lige over den
nederste halvdel, og lad evt. forurenet
brændstof forblive på bunden af beholderen.
Brændstoffilter
Under 500 mm
_ _
23
Brændstoftilbageløb
Brændstofspædepumpe til brændstoffødepumpe
(Brændstofindsprøjtningspumpe)
Olie-/vandseparator
Brændstoftank
Brændstofhane
Ca. 50 mm
Aftapningshane