3M DBI SALA ROLLGLISS R550 Manual De Instrucciones página 110

3. Κατάβαση σε ασφαλές σημείο: Απελευθερώστε το ελεύθερο άκρο του διασωστικού σκοινιού για να ξεκινήσετε την
κατάβαση. Η ταχύτητα της κατάβασης θα ελέγχεται αυτόματα σε ρυθμό που περιγράφεται στον Πίνακα 1 («Σύστημα
διάσωσης R550 - Απαιτήσεις κατάβασης») από το φυγόκεντρο φρένο του Σύστημα διάσωσης R550. Η κατάβαση μπορεί να
επιβραδυνθεί, να διακοπεί ή να αποτραπεί χρησιμοποιώντας τις ακόλουθες μεθόδους (βλ. Εικόνα 16):
1:
Επιβραδύνετε ή διακόψτε την κατάβαση κρατώντας σταθερά το ελεύθερο άκρο του διασωστικού σκοινιού (A).
2: Χρησιμοποιήστε το Pigtail (B) ενώ κρατάτε σταθερά το ελεύθερο άκρο του διασωστικού σκοινιού (A) για να
παρέχετε πρόσθετο έλεγχο στην κατάβαση.
3: Αποτρέψτε την ακούσια κατάβαση ασφαλίζοντας το ελεύθερο άκρο του διασωστικού σκοινιού (A) με τη
σπειροειδή ασφάλεια (Pigtail) (B) και τα φρένα σκοινιού με δύο έκκεντρα (Cam Cleats) (C). Λυγίστε τα γόνατά
σας για να προετοιμαστείτε για την προσγείωση. Μετά την προσγείωση, αποσυνδέστε το διασωστικό σκοινί από
την υποστήριξη σώματος.
;
Η συσκευή διάσωσης και διαφυγής R550 μπορεί να ζεσταθεί κατά τη διάρκεια της χρήσης, πράγμα το οποίο θα
μπορούσε να τραυματίσει τον χρήστη σε περίπτωση αγγίγματος άλλων μερών από αυτά που χρησιμοποιήθηκαν για
το έλεγχο της κατάβασης. Σε περίπτωση χρήσης υπερβαίνοντας τα καθορισμένα όρια φορτίου και μήκους κατάβασης,
μπορεί να δημιουργηθεί υπερβολική θερμότητα, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στο σκοινί κατάβασης.
4. Προετοιμασία για την επόμενη κατάβαση: Μετά τη χρήση του
Σύστημα διάσωσης σε περιβάλλον πετρελαίου και αερίου R550, το διασωστικό σκοινί πρέπει να τραβηχτεί διαμέσου
της συσκευής όπως απαιτείται για την τοποθέτηση ενός άκρου διασωστικού σκοινιού και γάντζου αυτόματου κλείθρου
παρακείμενα στο επόμενο άτομο προς κατάβαση.
ΥΠΟΒΟΗΘΟΥΜΕΝΗ ΔΙΑΣωΣΗ ΑΠΟ ΑΠΟΣΤΑΣΗ: Βλ. Εικόνα 15.1. Το Σύστημα διάσωσης R550 είναι εξοπλισμένο με έναν
κόμβο διάσωσης (Rescue Hub - RH) ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε υποβοηθούμενες διασώσεις από απόσταση για την
ανύψωση ενός θύματος πτώσης έτσι ώστε να είναι δυνατή η αφαίρεση του υποσυστήματος ανάσχεσης πτώσης του ατόμου
(κορδόνι κ.λπ.) πριν την κατάβασή του σε ασφαλές σημείο. Οι διαδικασίες είναι οι εξής:
1. Χαμηλώστε ή ανεβάστε το ένα άκρο του διασωστικού σκοινιού προς το θύμα: Τραβήξτε το διασωστικό σκοινί (L)
διαμέσου του Σύστημα διάσωσης R550 (A) όπως απαιτείται μέχρι ο γάντζος αυτόματου κλείθρου (B) στο ένα άκρο του
διασωστικού σκοινιού να βρίσκεται παρακείμενα στο επιθυμητό σημείο σύνδεσης στην υποστήριξη σώματος του θύματος (C).
Συνδεθείτε στην ολόσωμη εξάρτυση του θύματος ή σε άλλη υποστήριξη σώματος: Συνδέστε τον γάντζο
2.
αυτόματου κλείθρου (B) στο άκρο διάσωσης του διασωστικού σκοινιού στον θωρακικό D-κρίκο ή στον ραχιαίο D-κρίκο (C)
(βλ. επίσης Εικόνα 14 για τοποθεσίες D-κρίκου). Διασφαλίστε ότι ο D-κρίκος είναι τοποθετημένος για να συγκρατεί τον
χρήστη σε όρθια θέση.
;
Στην περίπτωση που το σημείο σύνδεσης στην υποστήριξη σώματος του θύματος δεν είναι εντός εμβέλειας, το
παρελκόμενο κλείστρο ασφαλείας σκοινιού (Εικόνα 15.3, D) μπορεί να συνδεθεί ανάποδα (
(VL) και να ασφαλιστεί στη θέση του. Ο γάντζος αυτόματου κλείθρου στο διασωστικό σκοινί R550 (L) μπορεί να συνδεθεί
στο μάτι (E) στο κλείστρο ασφαλείας σκοινιού (D) και ο κόμβος διάσωσης (RH) μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανύψωση
του θύματος σε ασφαλές σημείο ή σε σημείο όπου το αρχικό σύστημα προστασίας πτώσης μπορεί να απελευθερωθεί για να
επιτρέψει το χαμήλωμα του θύματος σε ασφαλές σημείο.
3. Ανυψώστε το θύμα για να αποσυνδέσετε το υποσύστημα ανάσχεσης πτώσης: Περιστρέψτε τον κόμβο διάσωσης
(RH) για να ανυψώσετε και να μεταφέρετε το βάρος του θύματος από το υποσύστημα ανάσχεσης πτώσης επάνω στη
συσκευή διάσωσης και διαφυγής R550. Ασφαλίστε το ελεύθερο άκρο του διασωστικού σκοινιού με το Pigtail και τα φρένα
σκοινιού της συσκευής κατάβασης για την αποτροπή της ακούσιας κατάβασης (βλ. Εικόνα 16). Αποσυνδέστε το υποσύστημα
ανάσχεσης πτώσης του θύματος (κορδόνι κ.λπ.).
Εναλλακτική επιλογή (βλ. Εικόνα 16): Η συσκευή διάσωσης και διαφυγής R550 είναι επίσης διαμορφωμένη έτσι
•
ώστε να επιτρέπει τη σύνδεση ενός ηλεκτρικού τρυπανιού (12 mm τσοκ και 45 N-m ροπή το ελάχιστο) στο κέντρο του
κόμβου διάσωσης, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε υποβοηθούμενες διασώσεις από απόσταση για την ανύψωση
του πεσμένου θύματος. (Βλ. Πίνακα 1 για παράδειγμα αποστάσεων ανύψωσης.) Συνδέστε το ηλεκτρικό τρυπάνι
απευθείας στο στέλεχος στο κέντρο του κόμβου διάσωσης (βλ. Εικόνα 16). Χρησιμοποιήστε το συνδεδεμένο ηλεκτρικό
τρυπάνι για να περιστρέψετε τον κόμβο διάσωσης για να ανυψώσετε και να μεταφέρετε το βάρος του θύματος από
το υποσύστημα ανάσχεσης πτώσης στη συσκευή διάσωσης και διαφυγής R550. Ασφαλίστε το ελεύθερο άκρο του
διασωστικού σκοινιού με το Pigtail και τα φρένα σκοινιού της συσκευής διάσωσης και διαφυγής R550 για την αποτροπή
ακούσιας κατάβασης (βλ. Εικόνα 15). Αποσυνδέστε το ηλεκτρικό τρυπάνι χαμηλώνοντας το βάρος του θύματος επάνω
στο Pigtail και τα φρένα σκοινιού της μονάδας και στη συνέχεια απελευθερώνοντας το ηλεκτρικό τρυπάνι από το κέντρο
του κόμβου διάσωσης. Όταν αφαιρεθεί το ηλεκτρικό τρυπάνι, αποσυνδέστε το υποσύστημα ανάσχεσης πτώσης του
θύματος (κορδόνι, κ.λπ.).
Πίνακας 1: Αποστάσεις ανύψωσης μονής μπαταρίας σε οποιαδήποτε κατεύθυνση για τρυπάνι DeWalt 18V
(μοντέλο DCD990M2)
Φορτίο 100 κιλών
Φορτίο 141 κιλών
* Απόσταση ανύψωσης βασισμένη σε πλήρη φόρτιση της μπαταρίας, θερμοκρασία περιβάλλοντος 22° C.
** Δεν συνιστώνται υψηλές ταχύτητες με μεγάλα φορτία.
;
Οι δυνατότητες ανύψωσης του ηλεκτρικού τρυπανιού θα ποικίλλουν ανάλογα με το φορτίο του θύματος,
τη φόρτιση της μπαταρίας, το μοντέλο του τρυπανιού και τις περιβαλλοντικές συνθήκες. Η χαμηλότερη
ταχύτητα τρυπανιού συνιστάται για τη μεγιστοποίηση της ζωής της μπαταρίας και τη μείωση του κινδύνου
πρόκλησης βλάβης στο τρυπάνι ή τη συσκευή κατάβασης R550. Με την επιλογή ηλεκτρικού τρυπανιού δεν
πρέπει να ανυψώνονται φορτία άνω των 141 κιλών. Η ανύψωση σε αντίθετη κατεύθυνση θα μειώσει τυπικά τη
δυναμικότητα απόστασης ανύψωσης της φόρτισης μιας μονής μπαταρίας.
Χαμηλή ταχύτητα
76μ.*
61μ.*
110
ò ) στο κορδόνι του θύματος
Μεσαία ταχύτητα
76μ.*
46μ.*
Υψηλή ταχύτητα
53μ.*
Δ/Ε**