Tabla de contenido
Publicidad
Sistema de asistencia a la fre-
nada de emergencia (Front
Assist)*
Introducción al tema
En la pantalla del cuadro de instrumentos:
Fig. 210
indicaciones de preaviso.
El objetivo del sistema es intentar evitar coli-
siones frontales contra objetos que se en-
cuentren en la trayectoria del vehículo, o mi-
nimizar sus consecuencias.
En función de varios factores y lo crítica de la
situación, el sistema actúa de una forma es-
calonada. Primero avisa al conductor, y en
caso de que su reacción no se produzca o
sea insuficiente, activa una frenada autóno-
ma de emergencia.
La función está orientada a evitar colisiones
contra vehículos estacionados o circulando
270
Conducción
en el mismo carril y sentido y contra peato-
nes y ciclistas que crucen transversalmente
la trayectoria del vehículo o circulen en el
mismo carril y sentido. Puede no activarse
en otras situaciones de peligro
El Front Assist está activo entre 4 km/h
(2,5 mph) y 250 km/h (156 mph). Depen-
diendo de varias condiciones algunas de las
funciones descritas a continuación se omi-
ten para optimizar el comportamiento del
sistema.
El Front Assist es una asistencia a la con-
ducción que en ningún caso puede reem-
plazar la atención del conductor.
Advertencia de la distancia de seguridad
Si el sistema detecta que se circula demasia-
do cerca del vehículo precedente, avisará al
conductor con esta indicación en la pantalla
del cuadro de instrumentos
El momento de la advertencia varía en fun-
ción del comportamiento del conductor y la
velocidad básicamente.
Preaviso (advertencia previa)
Si el sistema detecta una posible colisión con
el vehículo u objeto precedente, advierte al
conductor mediante una señal acústica y
una indicación en la pantalla del cuadro de
›››
instrumentos
fig.
210.
El momento de la advertencia varía en fun-
ción de la situación del tráfico y del compor-
tamiento del conductor. Al mismo tiempo se
prepara al vehículo para una posible frenada
›››
.
de emergencia
Advertencia crítica
Si el conductor no reacciona ante el preavi-
so, el sistema puede intervenir de forma ac-
tiva en los frenos, y provocar una breve fre-
nada para avisar al conductor del inminente
peligro de colisión.
Frenada automática
Si el conductor tampoco reacciona ante la
advertencia crítica, el sistema puede iniciar
una frenada autónoma de emergencia, me-
diante el aumento progresivo del frenado en
función de lo crítica de la situación.
.
Asistencia a la frenada de emergencia del
conductor
El sistema puede detectar que el conductor
no está accionando el freno con la fuerza
suficiente para evitar la colisión. En este ca-
so, se incrementará la intensidad de la frena-
da.
El sistema no puede impedir la colisión en al-
gunos casos, aunque sí minimizar significati-
vamente sus consecuencias mediante una
reducción de la velocidad y de la energía en
el impacto.
›››
.
Publicidad
Tabla de contenido
