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Retire entonces por algunos segundos
●
completamente el pie del pedal del acelera-
dor para dejar rodar el vehículo con la mar-
cha puesta.
Tenga en cuenta los límites de velocidad
●
legales así como las marchas recomendadas.
Repita este procedimiento (acelerar y dejar
●
rodar) hasta que el testigo de control se apa-
gue.
Ese procedimiento conlleva un proceso de
limpieza autónomo del filtro de partículas y
puede llevar algo de tiempo.
Si el testigo de control no se apaga, diríjase a
un taller especializado para que reparen la
avería.
ATENCIÓN
Adapte su velocidad siempre a las condicio-
nes meteorológicas, de las carreteras, del
campo abierto y del tráfico si el filtro de
partículas se encuentra en fase de regene-
ración. Las recomendaciones de itinerario
nunca le deben inducir a desacatar la nor-
mativa específica de cada país en materia
de tráfico rodado.
CUIDADO
Debido a las altas temperaturas que origi-
●
na la regeneración del filtro de partículas,
es posible que después de parar el motor -
aunque no haya alcanzado todavía su tem-
342
Consejos prácticos
peratura de servicio - el ventilador del ra-
diador se ponga en funcionamiento.
Durante la regeneración se pueden pro-
●
ducir ruidos, olores y regímenes de ralentí
elevados.
Para no mermar la vida útil del filtro de
●
partículas, utilice siempre el aceite del mo-
tor adecuado y el combustible correcto.
Evite además hacer recorridos cortos per-
manentes.
Vano motor
Trabajar en el compartimento del mo-
tor
Cuando se hacen trabajos en el comparti-
mento del motor, por ejemplo, al realizar
operaciones de comprobación y de llenado
de líquidos, pueden producirse heridas, que-
maduras, accidentes e incluso incendios.
Por eso es imprescindible tener en cuenta
las advertencias y observar las reglas genera-
les de seguridad que se relacionan a conti-
nuación.
El compartimento del motor del vehículo es
›››
una zona que alberga peligros
ATENCIÓN
Cuando se realizan trabajos en el vano mo-
tor, pueden producirse heridas, quemadu-
ras, accidentes e incluso incendios.
Pare el motor, quite la llave de contacto y
●
conecte el freno de estacionamiento elec-
trónico. Si el vehículo tiene cambio manual,
coloque la palanca en punto muerto; si tie-
ne cambio automático, sitúe la palanca se-
lectora en P. Deje que se enfríe el motor.
No abra nunca el capó si ve que del com-
●
partimento del motor está saliendo vapor o
gotea líquido refrigerante. Espere hasta
que deje de salir vapor y de gotear líquido
refrigerante.
No permita que los niños se acerquen al
●
vano motor.
No derrame nunca líquidos usados para el
●
funcionamiento del vehículo sobre el com-
partimento del motor, ya que estos líquidos
pueden inflamarse (p. ej., el anticongelante
que contiene el líquido refrigerante).
Evite cualquier cortocircuito en el siste-
●
ma eléctrico, sobre todo en los puntos de la
ayuda de arranque
podría explotar.
Si realiza trabajos en el compartimento
●
del motor, tenga en cuenta que, aun con el
contacto apagado, el ventilador del radia-
.
dor se puede poner en marcha automática-
mente, por lo que hay peligro de resultar
herido.
›››
pág.
50. La batería
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