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Antes de realizar cualquier trabajo en las
●
baterías, tenga en cuenta las advertencias
›››
al respecto
en Generalidades de la
pág.
353.
Nota relativa al medio ambiente
La batería contiene sustancias tóxicas,
como pueden ser ácido sulfúrico y plomo.
Por este motivo, se debe desechar según la
normativa sobre la protección del medio
ambiente y no arrojarse nunca a la basura
doméstica.
Gestión de la energía
Optimización de la capacidad de
arranque
La gestión de la energía controla la distribu-
ción eléctrica de la energía con objeto de
que haya siempre energía eléctrica suficien-
te para arrancar el motor.
Si un vehículo con un sistema de energía
convencional permanece parado mucho
tiempo, los dispositivos eléctricos, por ejem-
plo, del bloqueo electrónico de marcha,
descargan la batería. Esto puede ocasionar,
en determinadas circunstancias, una falta de
energía eléctrica para arrancar el motor.
Verificación y reposición de niveles
En su vehículo, un sistema inteligente de
gestión de la energía se encarga de distribuir
la energía eléctrica. De esta forma mejora
claramente la capacidad de arranque y la vi-
da útil de la batería.
Básicamente, el sistema de gestión de la
energía se compone de una función de
diagnóstico de la batería, de un sistema de
gestión de la corriente en reposo y de un
sistema dinámico de gestión de la energía.
Diagnóstico de la batería
El diagnóstico de la batería determina per-
manentemente el estado de la misma. Varios
sensores se encargan de determinar la ten-
sión, la corriente y la temperatura de la bate-
ría. En virtud de ello se determinan el nivel de
carga y la efectividad de la batería.
Sistema de gestión de la corriente en re-
poso
El sistema de gestión de la corriente en re-
poso reduce el consumo de energía durante
el tiempo en que el vehículo está parado.
Con el encendido desconectado, gestiona la
alimentación de energía hacia los diferentes
dispositivos eléctricos. Al hacerlo, tiene en
cuenta los datos del diagnóstico de la bate-
ría.
En función del nivel de carga de la batería,
desconecte los dispositivos eléctricos uno
tras otro para evitar que la batería se descar-
gue en demasía y mantener así la capacidad
de arranque.
Sistema dinámico de gestión de la energía
La energía generada durante la marcha es
distribuida por el sistema dinámico de ges-
tión de la energía a los dispositivos eléctricos
según la necesidad de energía de los mis-
mos. También se encarga de que no se con-
suma más energía de la que se genera, ase-
gurando así un nivel de carga óptimo de la
batería.
Aviso
El sistema de gestión de la energía tam-
●
poco puede anular los límites impuestos
por las leyes físicas. Le rogamos que tenga
en cuenta que la capacidad y la vida útil de
la batería son limitadas.
Cuando exista el riesgo de que el vehícu-
●
lo no se ponga en marcha, se mostrará el
testigo de fallo eléctrico del alternador o el
nivel de carga de la batería bajo
›››
pág.
84.
Descarga de la batería
Mantener la capacidad de arranque tiene
máxima prioridad.
El esfuerzo de la batería es considerable en
los trayectos cortos, en la conducción por
ciudad y en la época fría del año. En estas
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