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El asistente para atascos ha sido diseñado
solamente para ser utilizado en autopistas y
carreteras anchas. Por ello, no lo utilice nun-
ca en el tráfico urbano.
Requisitos técnicos para utilizar el asisten-
te para atascos
El Asistente de salida de carril debe estar
●
activado: tecla
> AJUSTES > Asistencia
al conductor > Sistema de aviso de
salida del carril (Lane Assist)
›››
pág.
87.
El Guiado adaptativo en el carril debe estar
●
activado: tecla
> AJUSTES > Asistencia
al conductor > Sistema de aviso de
salida del carril (Lane Assist)
El Control adaptativo de velocidad (ACC)
●
tiene que estar conectado y activo
›››
pág.
277.
La velocidad deberá ser inferior a 60 km/h
●
(38 mph).
El asistente para atascos no está activo (el
testigo de control del asistente de aviso de
salida del carril (Lane Assist) se enciende
en amarillo)
Si deja de cumplirse alguna de las condi-
●
ciones citadas en la
pág. 287, Requisitos
técnicos para utilizar el asistente para
atascos.
Si deja de cumplirse alguna de las condi-
●
ciones necesarias para el funcionamiento
Sistemas de asistencia al conductor
del asistente de aviso de salida del carril (La-
›››
ne Assist)
pág.
283.
Si deja de cumplirse alguna de las condi-
●
ciones necesarias para el funcionamiento
del control adaptativo de velocidad (ACC)
›››
pág.
274.
Situaciones en las que hay que desconec-
tar el asistente para atascos
Debido a las limitaciones del sistema, el asis-
tente para atascos se deberá desconectar
siempre en las siguientes situaciones:
Cuando sea necesaria una gran atención
●
por parte del conductor.
Cuando se conduzca con estilo muy de-
●
portivo.
Cuando las condiciones climatológicas
●
sean adversas, p. ej., en caso de nieve o de
lluvia intensa.
Cuando se circule por carreteras en mal
●
estado.
En tramos de obras.
●
En desplazamientos urbanos.
●
ATENCIÓN
La tecnología inteligente que incorpora el
asistente para atascos no puede salvar los
límites impuestos por las leyes físicas y úni-
camente funciona dentro de los límites del
sistema. Si el asistente para atascos se utili-
za de forma negligente o involuntaria, se
pueden producir accidentes y lesiones gra-
ves. El sistema no puede reemplazar la
atención del conductor.
Adapte siempre la velocidad y la distancia
●
de seguridad con respecto al vehículo pre-
cedente en función de las condiciones de
visibilidad, climatológicas, de la calzada y
del tráfico.
No utilice el asistente para atascos en
●
desplazamientos urbanos.
No utilice el asistente para atascos en ca-
●
so de mala visibilidad como, por ejemplo,
en caso de nieve, hielo, lluvia o gravilla
suelta, ni en tramos escarpados o resbala-
dizos ni en vías inundadas.
No utilice nunca el asistente para atascos
●
campo a través ni en vías que no sean de pi-
so firme. El asistente para atascos ha sido
previsto solo para su uso en vías pavimen-
tadas.
El asistente para atascos no reacciona an-
●
te personas o animales, ni ante vehículos
que se crucen transversalmente o que se
aproximen en dirección contraria por el
mismo carril.
Si el asistente para atascos no reduce la
●
velocidad lo suficiente, frene el vehículo in-
mediatamente con el pedal del freno.
Si el vehículo se sigue desplazando sin
●
que así se desee tras la solicitud de la inter-
vención del conductor, frene el vehículo
con el pedal del freno.
»
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