Nussbaum WA 950 Instrucciones De Uso página 185

Sistema para el análisis del chasis
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Cabezales de medición
A) El asidero del cabezal de medición tiene al mismo tiempo
función de freno de enclavamiento.
B) Desbloqueo del cabezal de medición antes de extraerlo del
estribo de sujeción.
C) Empalme de conexión a la unidad central o a otro cabezal de
medición (pueden utilizarse arbitrariamente).
D) Empalme de conexión para la plataforma giratoria electróni-
ca (sólo para los cabezales de medición delanteros).
E) Compartimento de la pila (sólo para los cabezales de medi-
ción inalámbricos WA 920).
F) Ayuda para el montaje: La flecha provista en el brazo del
sensor indica el sentido de marcha del vehículo.
G) Panel de control con distintas indicaciones.
Cabezal de medición WA 920
Panel de control del cabezal de medición
A) Interruptor para conectar y desconectar el cabezal de medi-
ción (sólo para cabezales de medición por radio WA 920 /
020).
Diodo LED indicador del estado del cabezal de medición
- iluminación constante: cabezal de medición en marcha
- Sólo en los modelos WA 920 / 020, la iluminación
intermitente indica que la batería está casi descargada.
B) Tecla para ejecutar la compensación de la excentricidad de
las llantas.
C) Tecla de conmutación la para la operación de medición y la
compensación
D) Diodos LED del nivel electrónico de burbuja de aire para la
indicación de la correcta nivelación del cabezal de medición
E) Diodos LED del nivel electrónico de burbuja de aire para la
indicación de la nivelación incorrecta del cabezal de medi-
ción
F) Diodo LED indicador de la conexión del cabezal de medición.
- al apagarse indica problemas en el cabezal de medición
- iluminación contante: cabezal de medición apto para el
funcionamiento, pero la comunicación con la unidad central
está desconectada
- iluminación intermitente: cabezal de medición apto para el
funcionamiento y comunicación efectiva con la unidad
central.
G) El LED se enciende durante la compensación de la excentri-
cidad de la llanta cuando finaliza la compensación superior
y se aceptan los valores de medición.
H) El LED se enciende durante la compensación de la excentri-
cidad de la llanta cuando finaliza la compensación inferior y
se aceptan los valores de medición.
1 689 979 873N
19.03.2010
K) El LED 1 se ilumina durante la operación de medición y
parpadea durante la calibración.
El LED 2 se ilumina durante la el modo de compensación y
parpadea durante la calibración.
A)
K)
Panel de control del cabezal de medición WA 920 / 020
Elemento de sujeción manual 1 987 009 A08N
1300 0530
Elemento de sujeción manual 1 987 009 A08N
A) El estribo de sujeción se fija en el neumático o se retira del
mismo con el mango giratorio.
B) Es posible montar un adaptador de spoiler 1 987 009 A03N
sobre el eje, disponible como accesorio. De este modo, el
cabezal de medición puede desplazarse hacia abajo para no
impedir las mediciones en el vehículo debido a un spoiler
bajo. Fije firmemente el cabezal de medición en el eje B) con
el tornillo de retención que se encuentra en el cabezal de
medición.
C) Con el elemento de sujeción suministrado se consigue la
adaptación en los tres puntos de apoyo de la llanta, que
deben ajustarse por separado.
G)
E)
B)
B)
C)
H)
F)
D)
1300 0540
1300 0550
179

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Wa 970Wa 900Wa 920Wa 020

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