Nussbaum WA 950 Instrucciones De Uso página 29

Sistema para el análisis del chasis
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- Werbebotschaft: 4 Zeilen für z.B. Ihre Werbung. Diese er-
scheinen auf dem Ausdruck ganz unten. Um Text zu ändern
siehe oben.
- Datenformat:
Europäisch Tag/Monat/Jahr: TT.MM.JJJJ
Amerikanisch Monat/Tag/Jahr: MM.TT.JJJJ
7.2.2 Maßeinheit
- Vorspur: Einstellung des Anzeigenformats
Grad: in Grad (bzw. Grad/Minuten)
Länge: in Länge (Millimeter bzw. Zoll)
- Radversatz und Spurdifferenz: Einstellung des Anzeigenfor-
mats
Grad: in Grad (bzw. Grad/Minuten)
Länge: in Länge (Millimeter bzw. Zoll)
- Länge: Einstellung der Einheiten
Millimeter: mm
Zoll: "
- Winkel: Einstellung der Einheiten
Hundertstel: z.B. 1,50°
Grad/Minuten: z.B. 1°30'
- Druck: Einstellung der Einheiten
Bar: z.B. 4,0 bar
PSI: z.B. 60 PSI
- Gewicht: Einstellung der Einheiten
Kilogramm:
Engl. Pfund:
- Kilometerstand: Einstellung der Einheiten
Kilometer:
Meilen:
- Auflösung Winkel: Einstellung der Einheiten
Hundertstel: z.B. 1,68
Zehntel Grad: z.B. 1,7
7.2.3 Drucken
- Typ:
Alphanumerisch: alle Werte als Zahlen (wird immer ge-
druckt).
Grafisch: die Werte zusätzlich mit Symbolen zur besseren
Visualisierung (Ausdruck zusammen mit Alphanumerisch).
Fahrgestell-Zustand: Ausdruck der Chassis-Werte (Achs-
versatz, Radversatz etc., zusammen mit Alphanumerisch).
Vollständige Ausführung: alle drei obigen Reports werden
immer gedruckt.
- Personalisiertes Logo:
Nein: Es erscheint kein personalisiertes Logo
Ja: Auf dem Alphanumerischen Ausdruck erscheint oben
rechts ein vom Kunden ausgewähltes Logo.
- Farbausdruck:
Ja: Ausdruck mit grün / rot-Werten
Nein: Ausdruck in schwarz / weiß
7.2.4 Datenbank
- Archiv: Auswahl der Datenbank
Haupt...: Verwendung der Hauptdatenbank
Benutzer...: Verwendung der Benutzerdatenbank
Beide: Verwendung von beiden Datenbänken
- Märkte:
Auswahl
Fahrzeugsolldaten)auf welcher beim Start der Achsvermes-
sung zugegriffen werden soll.
- Marke: Auswahl der Fahrzeugmarke auf welche beim Start der
Achsvermessung zugegeriffen werden soll (sinnvoll in einem
Markenautohaus).
- Anordnung: Einstellung der Datenbanksortierung
Alphabetisch: Sortierung der Fahrzeuge nach Name
Datum: Sortierung nach Baujahr
1 689 979 873N
19.03.2010
des
Marktes
(und
- Anwahl nach Jahr: Einstellung der Anwahl
Ja: Auswahl des Fahrzeuges über die Eingabe des Baujah-
res.
Nein: Auswahl der Fahrzeuge ohne Baujahrbeschränkung
- Fahrzeugbeschreibung:
Kommerzielle Beschreibung: Allgemein benutzter Fahr-
zeugnamen
Hersteller-Beschreibung: Allgemein vom Hersteller be-
nutzte Bezeichnung.
7.2.5 Arbeitsblatt
- Typ:
Mindestausführung: Beinhaltet Kennzeichen, Kundenna-
me, Fahrzeugtyp und Anwender.
Vollständige Ausführung: Beinhaltet zusätzlich zur Min-
destausführung den gemmessenen Reifendruck, -typ und
Profiltiefe.
- Anordnung Datenblätter:
Daten: Sortierung der Datenblätter (Messergebnisse) nach
Datum in der lokalen Datenbank.
Kunde: Sortierung der Datenblätter (Messergebnisse) nach
Kunden in der lokalen Datenbank.
Fahrzeug-Kennzeichen: Sortierung der Datenblätter (Mes-
sergebnisse) nach Fahrzeug-Kennzeichen in der lokalen
Datenbank.
Anwender: Sortierung der Datenblätter (Messergebnisse)
nach Anwendern in der lokalen Datenbank.
Auftragsnummer: Sortierung der Datenblätter (Messergeb-
nisse) nach Auftragsnummern in der lokalen Datenbank.
- Ändern erlaubt:
Ja: An abgespeicherten Datenblättern kann in der Daten-
bank eine Änderung der Messergebnisse (Endwerte) durch-
geführt werden.
Nein: An abgespeicherten Datenblättern kann in der Daten-
bank keine Änderung der Messergebnisse (Endwerte)
durchgeführt werden.
- Arbeit speichern:
Ja: Messergebnisse können gespeichert werden.
Nein: Messergebnisse können nicht gespeichert werden.
7.2.6 Bildschirm Datenübersicht
- Typ: beim Bildschirm Datenübersicht werden alle Ergebnisse
der Eingangsvermessung dargestellt
Statisch (MB): Ergebnisdarstellung nach MB-Vorgabe, d.h.
statische Werte die sich nicht mehr verändern
Dynamisch: Ergebnisdarstellung mit dynamischen Werten
7.2.7 Achsvermessungsprozeduren
- Messplatz-Kontroll-System: nur in Verbindung mit einer
Mercedes-
Benz Hebebühne mit MKS-Haltern.
Nein: Messplatz kann vor Beginn einer Achsvermessung
nicht überprüft werden.
Ja: Messplatz kann vor Beginn einer Achsvermessung über-
prüft werden.
- Fahrzeugauswahl:
Immer erinnern: nach Start der Achsvermessung wird man
dessen
immer erinnert ein Fahrzeug auszuwählen.
Auf Anfrage: nach Start der Achsvermessung kommt man
direkt zur Felgenschlagkompensation und muss ein Fahr-
zeug später auf Anfrage auswählen.
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