Manutenção - Castelgarden XK4 165 HD Instrucciones De Uso

5 MANUTENÇÃO
5.1 PROGRAMA DE REVISÕES
Para manter a máquina sempre em bom estado no
que se refere a fiabilidade e segurança de funciona-
mento, e também do ponto de vista ecológico, deve
seguir-se o programa de assistência da GGP.
Revisões realizadas em oficinas autorizadas são
garantia de trabalho profissional utilizando peças
sobressalentes genuínas.
O livro de registo de revisões é carimbado a cada
revisão básica e revisão intermédia realizadas
numa oficina autorizada. Um livro de registo de
revisões que inclua todos os registos é um docu-
mento valioso que aumenta o valor de revenda da
máquina.
5.2 PREPARAÇÃO
Todas as revisões e todos os trabalhos de manuten-
ção deverão ser realizados com a máquina parada
e com o motor desligado.
Aplicar sempre o travão de estaciona-
mento para impedir que a máquina ro-
le.
Parar o motor.
Para evitar o arranque acidental do
motor, desligar os cabos das velas e reti-
rar a chave da ignição.
5.3 PRESSÃO DOS PNEUS
Ajustar a pressão de ar nos pneus da seguinte for-
ma:
Frente: 0,6 bar (9 psi).
Atrás: 0,4 bar (6 psi).
5.4 MUDAR O ÓLEO DO MOTOR
Esta secção contém tabelas que abrangem diferen-
tes motores incluídos na gama da GGP. Para facili-
tar a leitura, marque os dados que se aplicam à
máquina/ao motor relevante.
5.4.1 Intervalos entre mudanças
O quadro abaixo indica as horas de funcionamento
e os meses de calendário. Realize a operação rele-
vante na situação que ocorrer primeiro.
Máquina 1ª vez
Horas de funcionamento/
180 HD (B&S)
Meses de calendário
Mudar o óleo 5 horas
Horas de funcionamento/
165 HD (Honda)
Meses de calendário
20 horas/
Mudar o óleo
1 mês
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PORTUGUÊS
Mude o óleo mais frequentemente se o motor tiver
que funcionar em condições mais exigentes ou se
a temperatura ambiente for elevada.
5.4.2 Óleo do motor
Utilize oleo, de acordo com a tabela abaixo.
Óleo
Classe de serviço SJ ou superior
Utilizar óleo sem aditivos.
Não encher com demasiado óleo. Isso poderá pro-
vocar o sobreaquecimento do motor.
Mudar o óleo quando o motor está quente.
1. Prender a braçadeira na mangueira de drenagem
2. Deslocar a braçadeira 3-4 cm para cima na man-
3. Recolher o óleo num recipiente de recolha.
4. Entregar o óleo para eliminação de acordo com
5. Colocar o tampão de drenagem do óleo e voltar
6. Retire a vareta de nível do óleo e ateste com
180 HD
165 HD
7. Depois de encher com óleo, pôr o motor a tra-
8. Verificar se há alguma fuga de óleo.
9. Parar o motor. Esperar 30 segundos e depois ve-
Depois, a interva-
los de
5.4.3 Filtro do óleo
Começar por drenar o óleo do motor e instalar o
tampão de drenagem do óleo conforme descrito
50 horas/
acima. Depois substituir o filtro do óleo, da seguin-
12 meses
te maneira:
1. Limpar a área à volta do filtro e desmontar o fil-
100 horas/
2. Humedecer com óleo a junta vedante do filtro
6 meses
SAE 10W-30
O óleo do motor pode estar muito quen-
te se for drenado imediatamente a se-
guir à paragem do motor. Por isso, deve
deixar-se o motor arrefecer alguns mi-
nutos antes de drenar o óleo.
do óleo. Utilizar uma pega múltipla ou seme-
lhante Ver fig. 11-12:Y.
gueira de drenagem do óleo e puxar o tampão
para fora.
NOTA! Cuidado para não entornar óleo so-
bre as correias de transmissão.
as disposições locais.
a deslocar a braçadeira para baixo de forma a
que aperte sobre o tampão.
óleo novo.
Quantidade de óleo:
Quantidade de óleo, aproxima-
damente
Máquina
Sem substitui-
ção do filtro
1,4 litros
0,9 litros
balhar e deixar ao ralenti durante 30 segundos.
rificar o nível do óleo de acordo com 4.2.
tro.
novo.
PT
Substituição do
filtro
1,5 litros
1,05 litros
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