Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
9. Menjajte položaj pedala za smer vožnje na eno
minuto in dolivajte olje, dokler v rezervoarju ne
nehajo nastajati zračni mehurčki.
10.Ugasnite motor, namestite pokrov na oljni re-
zervoar in zaprite pokrov motorja.
11.Opravite preizkusno vožnjo (nekaj minut) in
nato spet preverite nivo olja v rezervoarju.
5.7 JERMENSKI PRENOSI
Po 5 urah delovanja preverite, ali so vsi jermeni
brezhibni in nepoškodovani.
5.8 SMERNO KRMILJENJE
Krmilni mehanizem morate preveriti/nastaviti po 5
urah delovanja, potem pa po vsakih 100 urah delo-
vanja.
5.8.1 Preverjanje
Volan za malenkost obrnite v levo in desno. Krmil-
ne verige ne smejo imeti mrtvega hoda.
5.8.2 Nastavitev
Če je treba, nastavite krmilni verigi na naslednji
način:
1. Postavite stroj v položaj naravnost naprej.
2. Krmilni verigi nastavite z dvema maticama, ki
se nahajata pod centralno točko. Glejte sliko 16.
3. Obe matici prilagodite enako, tako da mrtvega
hoda volana ne bo več mogoče zaznati.
4. Poskusno zapeljite stroj naprej in nazaj in pre-
verite, ali je volan centriran.
5. Če volan ni pravilno centriran, odvijte eno ma-
tico in privijte drugo.
Krmilnih verig ne smete preveč zategniti. V ta-
kšnem primeru boste stroj težko upravljali, krmil-
ne verige pa se bodo hitreje obrabile.
5.9 AKUMULATOR
Če pride kislina v stik z očmi ali kožo,
lahko povzroči resne poškodbe. Če pri-
dete s katerim koli delom telesa v stik s
kislino, ga takoj izperite z veliko količi-
no vode in čimprej poiščite zdravniško
pomoč.
Akumulator je zaprt akumulator z nominalno na-
petostjo 12 V. Tekočine v akumulatorju ni treba in
ni mogoče preverjati ali dodajati. Edino potrebno
vzdrževanje je polnjenje, če na primer akumulator-
ja dalj časa ne uporabljate.
Akumulator je treba pred prvo upora-
bo povsem napolniti. Vedno ga shra-
njujte povsem napolnjenega. Če
akumulator shranite v izpraznjenem
stanju, ga lahko resno poškodujete.
5.9.1 Polnjenje z motorjem
»Akumulator lahko napolnite z dinamom na mo-
torju na naslednji način:«
All manuals and user guides at all-guides.com
SLOVENSKO
1. Akumulator namestite na stroj, kot je opisano
2. Stroj postavite na prosto ali namestite napravo
3. Prižgite motor v skladu z navodili za uporabo.
4. Motor pustite delovati neprekinjeno 45 minut.
5. Ugasnite motor. Akumulator je sedaj napolnjen.
5.9.2 Polnjenje akumulatorja s polnilnikom
Pri polnjenju s polnilnikom morate uporabiti pol-
nilnik s konstantno napetostjo.
Za nakup polnilnika s konstantno napetostjo se
obrnite na prodajalca.
Če uporabljate standardni tip polnilnika akumula-
torjev, lahko akumulator poškodujete.
5.9.3 Odstranjevanje/Nameščanje
Akumulator se nahaja pod ohišjem motorja. Med
odstranjevanjem/nameščanjem pri priključevanju
kablov upoštevajte naslednje:
• Odstranjevanje. Najprej odklopite črn kabel z
• Nameščanje. Najprej povežite rdeč kabel na po-
5.9.4 Čiščenje
Oksidirana pola akumulatorja je treba očistiti. Oči-
stite ju z žično krtačo in ju naoljite s kontaktno ma-
stjo.
5.10 ZRAČNI FILTER MOTORJA
5.10.1 Zračni filter (165 HD)
Očistite zračni filter vsake 3 mesece ali po vsakih
50 urah delovanja, karkoli je prej.
Očistite papirnati filter enkrat na leto ali po vsakih
200 urah delovanja, kar koli je prej.
Pozor! Filtre morate očistiti pogosteje, če stroj de-
luje na prašnih tleh.
1. Odstranite zaščitni pokrov na zračnem filtru
spodaj.
za odvajanje izpušnih plinov.
negativnega pola akumulatorja (–). Nato odklo-
pite rdeč kabel s pozitivnega pola akumulatorja
(+).
zitivni pol akumulatorja (+). Nato povežite črn
kabel na negativni pol akumulatorja (–).
Če kabla priklopite/odklopite v napač-
nem vrstnem redu, lahko pride do krat-
kega stika in poškodb akumulatorja.
Če kabla zamenjate, bo prišlo do po-
škodb dinama in akumulatorja.
Dobro pritrdite vse kable. Slabo pritr-
jeni kabli lahko povzroèijo požar.
Motor ne sme nikdar teči brez priklju-
čenega akumulatorja. Pride lahko do
resnih poškodb dinama in električnega
sistema.
(slika 13).
SL
161
Publicidad
