Üldine Ohutuskontroll; Elektriline Ohutuskontroll - Castelgarden XK4 165 HD Instrucciones De Uso

4.4.1 Üldine ohutuskontroll
Objekt Tulemus
Kütusevoolikud Lekked puuduvad.
ja ühendused
Elektrikaablid Kõik isolatsioonid terved.
Mehhaanilised kahjustused
puuduvad.
Heitgaasisüsteem Lekked ühenduskohtades puu-
duvad.
Kõik kruvid korralikult kinni.
Õlivoolikud Lekked puuduvad. Kahjustused
puuduvad.
Sõitke masinaga Masin peatub.
edasi/tagurpidi ja
vabastage sõidu-
piduri pedaal.
Proovisõit Ebaharilik vibratsioon puudub.
Ebaharilik heli puudub.

4.4.2 Elektriline ohutuskontroll

Ohutussüsteemi toimimist tuleb iga
kord enne kasutamist kontrollida.
Olek Tegevus
Siduri-piduri pedaal ei Proovige käi-
ole alla vajutatud. vitada.
Käitusvõll ei ole akti-
veeritud.
Siduri-piduri pedaal on Proovige käi-
alla vajutatud. vitada.
Käitusvõll on aktiveeri-
tud.
Mootor töötab. Käitus- Juht tõuseb
võll on aktiveeritud. juhiistmelt.
Mootor töötab. Eemaldage
kaitse 10 A.
Vt joonis 26.
4.5 KÄIVITAMINE
1. Avage kütusekraan. Vt 15.
2. Veenduge, et süüteküünla juhe/juhtmed on
ühendatud süüteküünlaga/-küünaldega.
3. Veenduge, et käitusvõll on välja lülitatud.
4. Ärge hoidke jalga sõidupedaalil.
5. 165 HD:
Viige gaasi juhtimisseade täisgaasi asendisse.
Külma mootori käivitamine – tõmmake õhukla-
pi nupp täielikult välja.
Sooja mootori käivitamine – õhuklapi nupp tu-
leks sisse lükata.
180 HD:
Külma mootori käivitamine – viige gaasi juhti-
misseade õhuklapi aktiveerimisasendisse.
Sooja mootori käivitamine – viige gaasi juhti-
misseade täisgaasi asendisse (umbes 2 cm
õhuklapi aktiveeritud asendist tagapool).
All manuals and user guides at all-guides.com
EESTI KEELES
6. Vajutage siduri-piduri pedaal täiesti alla.
7. Keerake süütevõtit ja käivitage mootor.
8 165 HD:
9. Kui käivitate külma mootorit, ärge pange masi-
Kui masin töötab, tuleks alati kasutada täisgaasi.
4.6 KASUTUSNÕUANDED
Veenduge alati, et mootoris on õige kogus õli. See
on iseäranis tähtis, kui töötatakse kallakutel. Vt
4.2.
Tulemus
Mootor ei
käivitu.
Mootor ei
käivitu.
Mootor
seiskub.
Mootor
seiskub.
4.7 PEATAMINE
Lülitage käitusvõll välja. Rakendage seisupidur.
Laske mootoril 1-2 minutit tühikäigul töötada. Sei-
sake mootor, keerates süütevõtme välja.
Sulgege kütusekraan. See on eriti oluline, kui ma-
sinat näiteks treileril transporditakse.
Kui mootor on käivitunud, lükake õhuklapi
nupp tasapisi sisse, kui seda on kasutatud.
180 HD:
Kui mootor on käivitunud, viige gaasi juhtimis-
seade tasapisi täisgaasi asendisse (umbes 2 cm
õhuklapi aktiveeritud asendist tagapool) kui
õhuklappi on kasutatud.
nat kohe koormusega tööle, vaid laske mootoril
kõigepealt paar minutit töötada. See võimaldab
õlil soojeneda.
Olge kallakutel sõites ettevaatlik. Kal-
lakust üles või alla sõites ei tohi äkiliselt
kohalt liikuda ega peatuda. Ärge kuna-
gi sõitke risti üle kallaku. Liikuge ülalt
alla ja alt ülesse.
Masin ei tohi sõita üheski suunas kalla-
kutel, mille kalle on suurem kui 10ŗ.
Vähendage kallakutel ja järskude pöö-
rete tegemisel kiirust , et säilitada kont-
roll ja vähendada ümbermineku ohtu.
Ärge pöörake rooli lõpuni, kui sõidate
kõrgeima käiguga ja täisgaasiga. Masin
võib kergesti ümber minna.
Hoidke käed ja sõrmed rooliliigendi
ühenduskohast ja istmekandurist ohu-
tus kauguses. Muljumisvigastuste oht.
Ärge kunagi sõitke lahtise mootorikat-
tega.
Juhul kui masin jäetakse järelevalveta,
eemaldage süüteküünla kaabel/kaablid
ja võtke süütevõti eest.
Mootor võib vahetult pärast seiskumist
olla väga kuum. Ärge puutuge summu-
tit, silindrit ega jahutusribisid. See võib
tekitada põletusi.
ET
167