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5.4.2 Huile moteur
Utiliser de l'huile de comme indiqué dans le ta-
bleau ci-dessous.
Huile
SAE 10W-30
Classe de service
SJ ou supérieur
Choisir une huile sans additifs.
Ne pas trop remplir le réservoir d'huile pour éviter
la surchauffe du moteur.
Vidanger l'huile quand le moteur est chaud.
L'huile moteur peut être très chaude si
on l'évacue aussitôt après l'arrêt. Il est
donc recommandé de laisser refroidir le
moteur pendant quelques minutes
avant d'effectuer la vidange.
1. Fixer la pince sur le tuyau de vidange. Utiliser
un modèle polygrip ou similaire (voir fig. 11-
12:Y).
2. Remonter la pince de 3 à 4 cm sur le tuyau de
vidange et sortir le bouchon.
3. Récupérer l'huile dans un récipient.
REMARQUE ! Ne pas renverser d'huile sur
les courroies d'entraînement.
4. Recycler l'huile conformément aux normes en
vigueur.
5. Remettre le bouchon et attacher la pince en
amont de celui-ci.
6. Retirer la jauge et ajouter de l'huile neuve dans
le réservoir.
Quantité d'huile :
Quantité d'huile approximative :
Machine
Sans remplace-
ment du filtre
180 HD
1,4 litre
165 HD
0,9 litre
7. Après avoir ajouté l'huile, démarrer le moteur
et le laisser tourner au ralenti pendant 30 secon-
des.
8. Vérifier l'absence de fuites d'huile.
9. Arrêter le moteur. Attendre 30 secondes, puis
contrôler le niveau d'huile conformément à 4.2.
5.4.3 Filtre à huile
Remplacer le filtre à huile toutes les deux vidan-
ges, c'est-à-dire après 100 heures de service. Com-
mencer par vidanger l'huile moteur et remettre le
bouchon comme décrit ci-dessus. Remplacer en-
suite le filtre à huile :
1. Nettoyer la zone autour du filtre et démonter ce-
lui-ci.
2. Enduire d'huile le nouveau joint du filtre.
3. Mettre le filtre en place. Commencer par visser
le filtre pour que le joint soit en contact avec le
moteur. Visser ensuite le filtre de 1/2 à 3/4 de
tours.
4. Continuer au point 7 conformément à la section
5.4.2 Huile moteur ci-dessus.
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FRANÇAIS
5.5 FILTRE À CARBURANT (11-12:Z)
Remplacer le filtre à carburant à chaque saison.
Après l'installation du nouveau filtre, vérifier l'ab-
sence de fuites.
5.6 TRANSMISSION, HUILE
L'huile de la transmission hydraulique doivent être
vérifiés, réglés et remplacés à la fréquence indi-
quée dans le tableau ci-dessous.
Vérification – mise à
niveau
Vidange d'huile.
Type d'huile : Huile de synthèse 5W-50.
Quantité d'huile lors d'une vidange : env 3,5 litres.
5.6.1 Vérification – réglage
1. Placer la machine sur un sol plat.
2. Vérifier le niveau d'huile (voir fig. 20:P). Le ni-
3. Si nécessaire, faire l'appoint.
5.6.2 Vidange
1 Faire fonctionner la machine en variant la vites-
2. Mettre la machine complétement à l'horizonta-
3. Tirer sur les deux leviers d'embrayage comme
Avec remplace-
ment du filtre
4 Placer un récipient sous l'essieu arrière et sous
1,5 litre
1,05 litre
5 Retirer le carter de la courroie pour ouvrir le ré-
6. Retirer le bouchon de l'essieu arrière. Nettoyer
7 Retirer les 2 bouchons de vidange de l'essieu
8 Vérifier l'état des joints des bouchons de vi-
9. Vérifier l'état du joint du bouchon de l'essieu
1re fois Puis à inter-
Action
Heures de service
-
5
veau doit arriver à hauteur de la ligne.
se pendant 10 à 20 minutes pour faire chauffer
l'huile de transmission.
le.
indiqué sur la fig. 6:A, B.
l'essieu avant.
servoir d'huile.
Seule une clé carrée 3/8" peut être utili-
sée pour le bouchon. D'autres outils
pourraient endommager le bouchon.
l'orifice et utiliser une clé carrée 3/8". Voir figu-
re 21.
avant à l'aide d'une clé de 12 mm. Attendre que
l'huile de l'essieu avant et des tuyaux se soit
complétement écoulée. Voir fig. 22.
dange de l'essieu avant. Voir fig. 22. Remettre
les bouchons. Couple de serrage : 15-17 Nm.
Le bouchon sera endommagé s'il est
serré à plus de 5 Nm.
arrière. Voir 21:V. Remettre de l'essieu arrière.
Serrer fermement le bouchon à 5 Nm.
valles de
50
200
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