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Auch umweltfreundliches Benzin, so genanntes
Alkylatbenzin, ist bestens geeignet. Diese Benzin-
sorte ist weniger umwelt- und gesundheitsschäd-
lich als herkömmliches Benzin.
Benzin ist stark feuergefährlich. Der
Kraftstoff ist ausschließlich in speziell
für diesen Zweck hergestellten Behäl-
tern aufzubewahren.
Benzin darf nur im Freien aufgefüllt
werden, dabei darf nicht geraucht wer-
den. Den Kraftstoff vor dem Anlassen
des Motors einfüllen. Den Tankdeckel
niemals öffnen oder Benzin auffüllen,
wenn der Motor läuft oder noch warm
ist.
Den Benzintank nie ganz auffüllen. Den Einfüll-
stutzen sowie die oberen 1-2 cm des Tanks freilas-
sen, damit sich das Benzin bei Erwärmung
ausdehnen kann, ohne überzulaufen. Siehe Abb.
25.
4.2 ÖLSTANDSKONTROLLE, MO-
TORÖL
Im Lieferzustand ist das Kurbelgehäuse mit Öl
vom Typ SAE 10W-30 befüllt.
Kontrollieren Sie vor jeder Anwendung, ob der
vorliegende Ölstand korrekt ist. Dabei sollte
das Gerät auf einer ebenen Unterlage stehen.
Den Bereich rund um den Ölmessstab sau-
berwischen. Stab lösen und herausziehen.
Ölmessstab abwischen.
165 HD:
Führen Sie den Ölmessstab vollständig ein, ohne
ihn festzuschrauben. Nun den Ölmessstab los-
schrauben und herausziehen, den Ölstand ablesen.
180 HD:
Führen Sie den Ölmessstab vollständig ein und
schrauben Sie ihn fest.
Dann wieder losschrauben und herausziehen. Le-
sen Sie den Ölstand ab.
Füllen Sie Öl bis zur Markierung "FULL" ein,
wenn der Ölstand unterhalb dieser Markierung
liegt. Siehe Abb. 11-12.
Der Ölstand darf die Markierung "FULL" niemals
überschreiten. Ansonsten kann sich der Motor
überhitzen. Übersteigt der Ölstand die Markierung
"FULL", ist Öl abzulassen, bis der korrekte Öl-
stand erreicht ist.
4.3 ÖLSTANDSKONTROLLE, GE-
TRIEBEÖL
Siehe 5.6.1.
4.4 SICHERHEITSKONTROLLE
Überprüfen Sie, ob die Ergebnisse der im Folgen-
den aufgeführten Sicherheitskontrollen beim Test
des aktuellen Geräts erfüllt werden.
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DEUTSCH
4.4.1 Allgemeine Sicherheitskontrolle
Objekt
Kraftstoffleitungen
und Anschlüsse
Elektrokabel
Abgassystem
Ölleitungen
Gerät nach vorn/
hinten fahren und
Pedal Antrieb-
Betriebsbremse
freigeben.
Probefahrt
4.4.2 Elektrische Sicherheitskontrolle
Zustand
Pedal Kupplung-
Bremse nicht her-
untergedrückt.
Zapfwelle nicht
aktiviert.
Pedal Kupplung-
Bremse herunter-
gedrückt.
Zapfwelle aktiviert.
Motor läuft. Zapf-
welle aktiviert.
Motor läuft.
Vor jedem Einsatz ist die Sicherheits-
kontrolle durchzuführen.
Wenn nur eines der unten aufgeführten
Ergebnisse nicht zutrifft, darf das Ge-
rät nicht verwendet werden! Das Gerät
ist dann zur Reparatur in eine Service-
werkstatt zu bringen.
Ergebnis
Keine Lecks
Die gesamte Isolierung ist
intakt.
Keine mechanischen Schäden.
Keine Lecks an den Anschlüs-
sen.
Alle Schrauben sind fest ange-
zogen.
Keine Lecks. Keine Schäden.
Das Gerät sollte anhalten.
Keine unnormalen Vibratio-
nen.
Keine unnormalen Geräusche.
Vor jedem Einsatz ist die Funktion des
Sicherheitssystems zu überprüfen.
Maßnahme
Start versuchen. Der Motor
Start versuchen. Der Motor
Fahrer erhebt
sich aus dem Sitz.
10-A-Sicherung
herausnehmen.
Siehe Abb. 26.
DE
Ergebnis
darf nicht
starten.
darf nicht
starten.
Der Motor
sollte
anhalten.
Der Motor
sollte
anhalten.
47
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