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IT
180 HD:
Infilare l'asta completamente ed avvitarla in posi-
zione.
Svitare ed estrarre nuovamente l'asta. Controllare
il livello dell'olio.
Rabboccare, se il livello risulta inferiore al segno
"FULL". Vedere fig. 11-12.
Il livello dell'olio non deve mai superare il segno
"FULL". Il motore si surriscalderebbe. Se il livello
dell'olio supera il segno "FULL", è necessario dre-
nare fino a raggiungere il livello corretto.
4.3 CONTROLLO DEL LIVELLO
DELL'OLIO DELLA TRASMIS-
SIONE
Vedere 5.6.1.
4.4 CONTROLLI DI SICUREZZA
Al momento di provare la macchina, verificare che
i risultati dei controlli di sicurezza corrispondano a
quanto riportato sotto.
Effettuare sempre i controlli di sicurez-
za prima dell'uso.
Se uno qualsiasi dei risultati si discosta
da quanto indicato sotto, non è possibile
utilizzare la macchina! Consegnare la
macchina ad un centro di assistenza per
la riparazione.
4.4.1 Controllo di sicurezza generale
Oggetto
Risultato
Impianto del carbu-
Nessuna perdita.
rante e connessioni.
Cavi elettrici.
Tutto l'isolamento intatto.
Nessun danno meccanico.
Impianto di scarico. Nessuna perdita nei punti di
connessione.
Tutte le viti serrate.
Circuito dell'olio
Nessuna perdita. Nessun
danno.
Muovere la mac-
La macchina si arresterà.
china in avanti/
indietro e rilasciare
il pedale del freno
di servizio-trazione.
Guida di prova
Nessuna vibrazione anomala.
Nessun suono anomalo.
86
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ITALIANO
4.4.2 Controllo di sicurezza elettrico
Stato
Il pedale frizione-
freno non è premuto.
La presa di forza non
è attivata.
Il pedale frizione-
freno è premuto.
La presa di forza è
attivata.
Motore acceso. La
presa di forza è atti-
vata.
Motore acceso.
4.5 AVVIAMENTO
1. Aprire il rubinetto della benzina. Vedere 15.
2. Controllare che i cavi delle candele siano inse-
3. Controllare che la presa di forza sia disinserita.
4. Non tenere il piede sul pedale della trasmissio-
5. 165 HD:
6. Premere a fondo il pedale frizione-freno.
7. Girare la chiavetta di accensione e mettere in
8 165 HD:
9. Quando il motore viene avviato a freddo, non
Utilizzare sempre il pieno gas durante l'impiego
della macchina.
Controllare sempre il funzionamento
del sistema di sicurezza prima dell'uso.
Azione
Provare a met-
tere in moto.
Il conducente si
alza dal sedile.
Il conducente si
alza dal sedile.
Rimuovere il
fusibile 10 A.
Vedere fig. 26.
riti nelle rispettive candele.
ne.
Portare l'acceleratore su pieno gas.
Partenza a freddo - tirare in fuori completamen-
te il comando dell'aria.
Partenza a caldo - il comando dell'aria deve es-
sere premuto.
180 HD:
Partenza a freddo - chiudere l'aria.
Partenza a caldo - portare il comando su pieno
gas (circa 2 cm dietro la posizione di aria chiu-
sa).
moto.
Quando il motore è in moto, spingere gradual-
mente il comando dell'aria, se è stato usato.
180 HD:
Quando il motore è in moto, portare progressi-
vamente l'acceleratore sul massimo regime
(circa 2 cm dietro la posizione di aria chiusa) se
è stato usato il comando dell'aria.
farlo lavorare sotto sforzo subito, ma attendere
qualche minuto. Ciò permetterà all'olio di scal-
darsi.
Risultato
Il motore
non si
mette in
moto.
Il motore
non si
mette in
moto.
Il motore
si arresta.
Il motore
si arresta.
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