Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5.7 HIHNAVOIMANSIIRROT
Tarkasta 5 tunnin välein, että kaikki hihnat ehjiä.
5.8 OHJAUS
Tarkasta/säädä ohjaus ensimmäisen kerran 5 käyt-
tötunnin jälkeen ja sen jälkeen 100 käyttötunnin
välein.
5.8.1 Tarkastus
Kääntele ohjauspyörää oikealle ja vasemmalle.
Ohjausketjuissa ei saa tuntua mekaanista välystä.
5.8.2 Säätö
Säädä ohjausketjut tarvittaessa seuraavasti:
1. Aseta kone suoraanajoasentoon.
2. Säädä ohjausketjut keskinivelen alla olevilla
muttereilla. Katso kuva 16.
3. Kiristä molempia muttereita yhtä paljon niin,
että välys häviää.
4. Aja koneella suoraan eteenpäin ja varmista, et-
tei ohjauspyörän asento ole muuttunut.
5. Jos ohjauspyörä on vinossa, löysää yhtä mutte-
ria ja kiristä toista.
Älä kiristä ohjausketjuja liikaa. Ohjaus muuttuu
jäykäksi ja ketjujen kuluminen lisääntyy.
5.9 AKKU
Silmiin tai iholle päästessään akkuhap-
po voi aiheuttaa vakavia vammoja. Jos
happoa joutuu iholle, huuhtele runsaal-
la vedellä ja ota yhteys lääkäriin.
Akku on venttiilisäädelty malli, jonka nimellisjän-
nite on 12 volttia. Akkunestettä ei tarvitse eikä voi
tarkastaa eikä täyttää. Ainoa huolto on lataus esim.
pitkän varastoinnin jälkeen.
Akku pitää ladata täyteen ennen ensim-
mäistä käyttökertaa. Akku tulee säilyt-
tää täyteen ladattuna. Jos akku
säilytetään tyhjänä, siihen voi tulla va-
kavia vaurioita.
5.9.1 Lataus generaattorilla
Akku voidaan ladata myös moottorin generaatto-
rilla seuraavasti:
1. Asenna akku koneeseen kuvatulla tavalla.
2. Aja kone ulos tai käytä pakokaasuimuria.
3. Käynnistä moottori käyttöohjeen ohjeiden mu-
kaan.
4. Käytä moottoria 45 minuutin ajan.
5. Pysäytä moottori. Akku on nyt täyteen ladattu.
5.9.2 Lataus akkulaturilla
Akun lataukseen saa käyttää vain vakiojännitelatu-
ria.
Vakiojännitelatureita saat valtuutetuilta GGP-jäl-
leenmyyjiltä.
Akku saattaa vaurioitua, jos sitä ladataan tavalli-
sella akkulaturilla.
All manuals and user guides at all-guides.com
SUOMI
5.9.3 Irrotus/asennus
Akku on asennettu konepellin alle. Irrotuksen/
asennuksen yhteydessä on noudatettava seuraavia
ohjeita:
• Irrotus: Irrota ensin musta kaapeli akun miinus-
• Asennus: Kytke ensin punainen kaapeli akun
5.9.4 Puhdistus
Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunna-
vat teräsharjalla ja rasvaa ne.
5.10 MOOTTORIN ILMANSUODATIN
5.10.1 Ilmansuodatin (165 HD)
Puhdista ilmansuodatin 50 käyttötunnin tai vähin-
tään 3 kuukauden välein.
Vaihda paperisuodatin 200 käyttötunnin välein tai
vähintään kerran vuodessa.
HUOM! Puhdista molemmat suodattimen useam-
min, jos konetta käytetään pölyisissä olosuhteissa.
1. Irrota ilmansuodattimen kotelo (kuva 13).
2. Irrota paperisuodatin ja esisuodatin (= vaahto-
3. Pese esisuodatin nestemäisellä astianpesuai-
4. Puhdista paperisuodatin seuraavasti: Naputa si-
5. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä.
navasta (–). Irrota sitten punainen kaapeli akun
plusnavasta (+).
plusnapaan (+). Kytke sitten musta kaapeli
akun miinusnapaan (–).
Jos kaapelit irrotetaan/kytketään vää-
rässä järjestyksessä, on olemassa oiko-
sulun ja akun vaurioitumisen vaara.
Jos kaapelit kytketään vääriin napoi-
hin, generaattori ja akku vaurioituvat.
Kiinnitä kaapelit kunnolla. Irralliset
kaapelit voivat aiheuttaa palovaaran.
Moottoria ei saa koskaan käyttää ilman
akkua. Generaattori ja koneen sähkö-
järjestelmä voivat vaurioitua vakavas-
ti.
muovisuodatin). Varo, ettei likaa pääse kaasut-
timeen. Puhdista ilmansuodatinkotelo.
neella ja vedellä. Purista kuivaksi. Kaada hie-
man öljyä suodattimeen ja levitä se
puristamalla.
tä kevyesti tasaista pintaa vasten. Jos suodatin
on erittäin likainen, vaihda suodatin.
Petrolipohjaisia liuotinaineita, kuten valopetro-
lia ei saa käyttää paperisuodattimen puhdista-
miseen. Liuotinaine tuhoaa suodattimen.
Älä käytä paineilmaa paperisuodattimen puh-
distamiseen. Paperisuodatinta ei saa öljytä.
FI
23
Publicidad
