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ARRANQUE Y OPERACIÓN — 177
NOTA: Si no se cumplen las condiciones de cambio/interbloqueo, destellará
el mensaje "For 4x4 Low Slow Below 5 km/h (3 mph) Put Trans in NEUTRAL
(N) Press 4WD LOW" (Para 4x4 rango bajo disminuya la velocidad a menos de
5 km/h (3 mph), ponga la transmisión en NEUTRAL, oprima 4WD LOW) en la
pantalla del módulo de instrumentos. Para obtener más información refiérase a
"Pantalla del módulo de instrumentos" en "Tablero de instrumentos".
De 4WD LOW a 4WD HI
Con el vehículo a velocidades de 0 a 5 km/h (0 a 3 mph), el interruptor de
ignición en la posición "ON" (encendido) o el motor funcionando, cambie
la transmisión a neutral (N) y mantenga presionado el botón "4WD LOW"
hasta que la luz indicadora "4WD LOW" en el módulo de instrumentos co-
mience a destellar. Cuando el cambio se completa, la luz indicadora 4WD
LOW se apagará.
NOTA:
● Si no se cumplen las condiciones de cambio/interbloqueo, se mostra-
rá el mensaje "4WD Shift Cancelled" o "4WD Shift Aborted/Retry shift"
("Cambio 4WD cancelado" o "Cambio 4WD abortado/Reintente cambio)
en la pantalla del módulo de instrumentos. Para reintentar el cambio,
coloque la transmisión en "N" (Neutral) y mantenga presionado el botón
4WD LOW.
● Es posible cambiar hacia o fuera de 4WD LOW con el vehículo comple-
tamente parado; sin embargo, podrían presentarse dificultades debido
a que los dientes del embrague de acoplamiento no hayan quedado ali-
neados adecuadamente. Se pueden requerir varios intentos para alinear
los dientes del embrague y que ocurra el cambio completo. El método
preferido es con el vehículo rodando de 0 a 5 km/h (0 a 3 mph). Si el
vehículo se mueve a más de 5 km/h (3 mph), la caja de transferencia no
permitirá el cambio.
Sistema Quadra-Trac II (si así está equipado)
El Sistema Quadra-Trac II cuenta con dos acoplamientos de transferen-
cia de torque. Los acoplamientos incluyen un eje trasero con Diferencial
de desplazamiento limitado electrónico (ELSD) y la caja de transferencia
Quadra-Trac II. El eje ELSD es totalmente automático y no requiere la inter-
vención del conductor para funcionar. En condiciones de manejo normales,
la unidad funciona como un eje estándar, equilibrando el torque de modo
uniforme entre las ruedas derecha e izquierda. Si hay una diferencia de
Interruptor de la caja de transferencia
GRAND CHEROKEE / GRAND CHEROKEE L
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