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ARRANQUE Y OPERACIÓN — 160
Operación en climas extremadamente fríos (por debajo de -30°C
o -22°F)
Para garantizar un arranque confiable a estas temperaturas, se recomienda
el uso de un calentador eléctrico del bloque del motor externo (disponible
con su distribuidor autorizado).
Después del arranque
La velocidad de marcha mínima es controlada automáticamente y disminui-
rá conforme se caliente el motor.
CALENTADOR DEL BLOQUE DEL MOTOR (SI ASÍ
ESTÁ EQUIPADO)
El calentador del bloque del motor calienta el motor y permite los arranques
más rápidos en clima frío. Conecte el cable del calentador a una toma eléc-
trica estándar de AC a 110-115 voltios, con un cable de extensión de tres
conductores con conexión a tierra. El calentador del bloque debe enchufar-
se al menos una hora para lograr el efecto adecuado de calentamiento en
el motor.
El calentador del bloque del motor debe conectarse por al menos una hora
para tener el efecto adecuado de calentamiento del motor.
El cable de conexión del calentador del motor se encuentra enrollado y al-
macenado detrás del ensamble del filtro de aire del motor.
Recuerde desconectar el cable antes de conducir. Dañar el cable eléctri-
co de 110-115 voltios podría ocasionar que alguien se electrocute.
RECOMENDACIONES PARA EL ASENTAMIENTO
DEL MOTOR
No se requiere un largo periodo de asentamiento para el motor y el tren
motriz (transmisión, embrague y eje trasero) en su vehículo.
Conduzca moderadamente durante los primeros 500 km (300 millas). Des-
pués de los primeros 100 km (60 millas), son deseables las velocidades
hasta 80 o 90 km/h (50 o 55 mph).
En velocidad de crucero, las aceleraciones breves con el pedal del acelera-
dor totalmente pisado, dentro de los límites de las leyes de tráfico locales,
contribuyen a un buen asentamiento. La aceleración total con un rango de
velocidad bajo puede ser dañina y se debe evitar.
El aceite del motor instalado en la fábrica es un lubricante de alta calidad del
tipo conservador de energía. Los cambios de aceite deben ser consistentes
con las condiciones climáticas anticipadas en las que se operará el vehícu-
lo. Para ver la viscosidad y los grados de calidad recomendados, refiérase a
"Procedimientos de mantenimiento" en el capítulo "Mantenimiento".
¡ADVERTENCIA!
GRAND CHEROKEE / GRAND CHEROKEE L
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