Remolque recreativo – Modelos
con tracción a las cuatro ruedas
Quadra–Trac II /Quadra–Drive II
Para el remolque recreativo, la caja de transfe-
rencia debe cambiarse a la posición NEUTRAL
(Punto muerto) (N) y la caja de cambio debe
estar en PARK (Estacionamiento). El botón de
selección de NEUTRAL (Punto muerto) (N) está
junto al interruptor selector de la caja de trans-
ferencia. Cambiar a NEUTRAL (Punto muerto)
y pasar de esta a otra posición se puede
realizar con el interruptor de la caja de transfe-
rencia en cualquier modo.
PRECAUCIÓN
• No se deben usar elevadores de ruedas
delanteras ni traseras. La caja de cambios
o la caja de transferencia podrían sufrir
daños internos si se utiliza un elevador de
ruedas traseras o delanteras para el re-
molque recreativo.
PRECAUCIÓN (Continuación)
• Cuando remolque, solo conduzca en di-
rección hacia delante. Si remolca este
vehículo hacia atrás, la caja de transferen-
cia puede sufrir daños graves.
• La caja de cambios debe estar en posición
PARK (Estacionamiento) para el remolque
recreativo.
• Antes de realizar el remolque para fines
recreativos, complete el procedimiento
descrito en "Cambio a NEUTRAL (Punto
muerto) (N)" para confirmar que la caja de
transferencia está en posición NEUTRAL
(Punto muerto) (N). En caso contrario, se
producirán daños internos.
• Si no se siguen estos procedimientos, se
producirán daños graves en la caja de
transferencia o la caja de cambios. El
deterioro ocasionado por un remolque in-
correcto no está cubierto por la Garantía
limitada del vehículo nuevo.
(Continuación)
PRECAUCIÓN (Continuación)
• No utilice una barra de remolque montada
en el parachoques del vehículo. La barra
frontal del parachoques se dañará.
Cambiar a NEUTRAL (Punto muerto) (N)
ADVERTENCIA
Podría sufrir daños o causarlos a otras per-
sonas si deja el vehículo desatendido con la
caja de transferencia en posición NEUTRAL
(Punto muerto) (N) sin haber acoplado antes
el freno de estacionamiento. La posición
NEUTRAL (Punto muerto) (N) de la caja de
transferencia desacopla el eje de transmi-
sión delantero y trasero del tren de potencia
y permite que el vehículo se mueva incluso
con la caja de cambios en la posición PARK
(Estacionamiento). El freno de estaciona-
miento debe estar siempre aplicado cuando
el conductor no se encuentra en el vehículo.
(Continuación)
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