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ARRANQUE Y OPERACIÓN — 231
Línea de carril cruzada (líneas amarillas destellando)
NOTA:
● El sistema funciona con un comportamiento similar para un abandono de
carril del lado derecho.
● Si se activa la luz direccional, y el vehículo comienza a abandonar el
carril al mismo tiempo que el sistema de monitoreo de punto ciego (BSM)
detecta otro vehículo en las zonas BSM, el sistema proporcionará una
vibración al volante y asistencia de esfuerzo en la dirección (si así está
programado en los ajustes Uconnect).
Cambio del estado del control activo de carril
Están disponibles ajustes configurables para el sistema de control activo de
carril dentro de los ajustes del sistema Uconnect.
Tipos de advertencia seleccionables:
● Sólo vibración
● Sólo asistencia de dirección
● Vibración y asistencia de dirección
Otras opciones configurables para el sistema son la intensidad de vibración
(alta, media, baja), advertencia de asistencia de dirección (alta, media, baja)
y sensibilidad de la zona de advertencia (temprana, media, tardía).
NOTA:
● El sistema no aplica fuerza de torque al volante cuando se activa un sis-
tema de seguridad, (frenos antibloqueo, sistema de control de tracción,
control de estabilidad electrónico, advertencia de colisión frontal, etc.).
● Se forzará el uso del sistema de monitoreo de puntos ciegos cuando se
activa el sistema ALM.
● Se suspenderá el sistema ALM cuando el sistema de asistencia de con-
ducción activa (si así está equipado) es encendido.
CÁMARA TRASERA DE REVERSA PARKVIEW
ASÍ ESTÁ EQUIPADO)
Su vehículo puede estar equipado con una cámara trasera de reversa
®
ParkView
que le permite ver una imagen en pantalla de la parte trasera
de su vehículo siempre que el selector de cambios esté en la posición de
GRAND CHEROKEE / GRAND CHEROKEE L
®
(SI
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