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SERVICIO Y MANTENIMIENTO — 437
Sistema de enfriamiento
● Usted u otras personas pueden sufrir quemaduras severas provoca-
das por el refrigerante (anticongelante) caliente del motor o por el va-
por del radiador. Si ve o escucha vapor proveniente de la parte inferior
del cofre, no lo abra hasta que el radiador se haya enfriado. Nunca
intente quitar el tapón de presión del sistema de enfriamiento si el ra-
diador o la botella del refrigerante están calientes.
● Mantenga las manos, herramientas, ropa y joyería lejos del ventilador
del radiador cuando se levante el cofre. El ventilador enciende auto-
máticamente y podría activarse en cualquier momento, esté o no esté
el motor encendido.
● Cuando trabaje cerca del ventilador del radiador, desconecte el venti-
lador o cambie el interruptor de ignición a la posición de apagado. La
operación del ventilador es controlada a partir de la temperatura y pue-
de activarse en cualquier momento mientras el interruptor de ignición
se encuentre en la posición de encendido.
Inspección del refrigerante
Revise la protección de refrigerante (anticongelante) del motor cada 12 me-
ses (antes de la llegada de climas extremadamente fríos, donde aplique). Si
el refrigerante del motor (anticongelante) tiene una apariencia de suciedad
u oxidación, el sistema se debe drenar, lavar y volver a llenar con refrigeran-
te del motor formula OAT (MS.90032) por un distribuidor autorizado. Revise
el frente del condensador del A/C en busca de cualquier acumulación de in-
sectos, hojas, etc. Si está sucio, límpielo rociando agua con una manguera
de jardín dirigiendo el flujo de agua vertical hacia abajo por el condensador.
Verifique las mangueras del sistema de enfriamiento del motor en busca de
hule quebradizo, grietas, rasgaduras, cortes y el apriete de la conexión en
la botella de recuperación de refrigerante y el radiador. Inspeccione todo
el sistema en búsqueda de fugas. NO QUITE EL TAPÓN DE PRESIÓN
DEL REFRIGERANTE CUANDO EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ESTÉ
CALIENTE.
Sistema de enfriamiento – drenado, lavado y llenado
NOTA: Algunos vehículos requieren de herramienta especial para agregar el
refrigerante. Si existe falla al llenar adecuadamente podría generar un daño
interno al motor. Si se necesita agregar refrigerante contacte a un distribuidor
autorizado.
Si el refrigerante del motor (anticongelante) está sucio y contiene gran can-
tidad de sedimentos visibles, limpie y vuelva a llenar con anticongelante
OAT que cumple con los requerimientos y estándares MS.90032 de FCA.
Para mayores detalles consulte su programa de mantenimiento, dentro de
la póliza de su vehículo.
Selección del refrigerante
Refiérase a "Líquidos, lubricantes y partes genuinas" en "Especificaciones
Técnicas" para mayor información.
¡ADVERTENCIA!
GRAND CHEROKEE / GRAND CHEROKEE L
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