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SEGURIDAD — 333
GRAND CHEROKEE / GRAND CHEROKEE L
Encendiendo/apagando el PEB
NOTA: El estado por defecto del PEB se encuentra "Encendido". Le permitirá
al sistema advertirle sobre posible colisiones frontales con peatones/ciclistas.
El botón del PEB se encuentra ubicado en el sistema Uconnect en la pan-
talla de ajustes de controles.
Para apagar el PEB, presione el botón de frenado de emergencia ante pea-
tones/ciclistas una vez.
Para volver a encender el PEB, presione el botón de frenado de emergencia
ante peatones/ciclistas nuevamente.
Cambiar el estado a "Apagado" desactiva el sistema, no se emitirán ad-
vertencias ni existirá frenado activo en caso de una posible colisión con un
peatón/ciclista.
NOTA: El sistema PEB mantendrá el último estado del sistema seleccionado
por el conductor después del apagado de la ignición. El sistema no se restable-
cerá al ajuste por defecto al volver a encender el vehículo.
Asistencia de colisión en intersecciones (ICA, si así está equipado)
ICA utiliza dos sensores de radar en las esquinas del vehículo para detectar
otros vehículos al frente o costados cuando conduce en una intersección.
Cuando el sistema determina que una colisión en probable, se intentará
reducir la posibilidad de colisión desacelerando el vehículo. El sistema tam-
bién proveerá de advertencias sonoras y visuales (mostradas en el módulo
de instrumentos). Si el conductor determina que se requiere acelerar para
evitar la colisión, al presionar el acelerador el ICA se cancelará.
Sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS)
El sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS) alertará al con-
ductor en caso de que haya una llanta con baja presión basándose en la
presión de inflado de la llanta en frío recomendada.
La presión de las llantas variará con la temperatura aproximadamente 7
) por cada 6.5°C (12° F). Esto significa que cuando baja la
2
kPa (1 lb/pulg
temperatura exterior, la presión de las llantas disminuye. La presión de las
llantas siempre debe establecerse con base en la presión de inflado en frío
de las llantas. Esto se define como la presión de las llantas después de que
el vehículo no ha sido conducido durante al menos tres horas, ni más de
1.6 km (1 milla) después de un periodo de tres horas. Consulte "Llantas – In-
formación general" en "Servicio y Mantenimiento" para información sobre de
cómo inflar correctamente las llantas del vehículo. La presión de las llantas
también se incrementa al conducir el vehículo – esto es normal y no debe
hacerse ningún ajuste debido a este incremento de presión.
El TPMS alertará al conductor cuando haya una llanta con presión baja, si
por cualquier razón, la presión de la llanta es menor que el límite de adver-
tencia de presión baja, incluyendo los efectos de baja temperatura y pérdida
natural de presión a través de la llanta.
El TPMS continuará alertando al conductor de una condición de baja pre-
sión de la llanta mientras exista la condición y no se apagará hasta que
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