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ARRANQUE Y OPERACIÓN — 188
● La caja de transferencia se encuentra en la posición 4WD de tiempo
parcial, 4WD con bloqueo, 4WD LOW (tracción en las cuatro ruedas de
rango bajo), o se encuentra seleccionado un modo del Selec-Terrain.
● El pedal de freno no está siendo presionado con suficiente fuerza.
● Existe presión en el pedal del acelerador.
● Temperatura del motor es muy alta.
● Mínimo de velocidad de 8 km (5 MPH) no alcanzado desde el último
apagado del motor.
● El límite del ángulo en la dirección fue superado.
Puede ser posible que el vehículo sea conducido muchas ocasiones sin
que el sistema de Paro/Arranque de motor ingrese al modo "Listo" debido a
condiciones más extremas a lo descrito anteriormente.
Arrancar el motor mientras se encuentra en modo de apagado
automático (Autostop)
Mientras se encuentra en una velocidad "hacia el frente" o de avance, el
motor arrancará cuando el pedal de freno sea soltado o se presione el pe-
dal del acelerador. La transmisión se acoplará automáticamente cuando el
motor se enciende nuevamente.
Condiciones que provocarán el arranque del motor mientras se encuentra en el
modo de apagado automático (Autostop)
● La transmisión se coloca fuera de la posición "D" (Conducción).
● Para mantener el confort de temperatura al interior.
● Se coloca el sistema de HVAC en modo de desempañado completo.
● Se ajusta manualmente la velocidad del ventilador o la temperatura del
sistema HVAC.
● El voltaje de la batería llega a un nivel muy bajo.
● Se presiona el interruptor de apagado del sistema de Paro/Arranque del
motor.
● Ocurre un error en el sistema de Paro/Arranque del motor.
● El sistema de tracción en las 4 ruedas (si así está equipado) se coloca en
el modo de tracción de rango bajo (4WD LOW).
Para desactivar el sistema de Paro/Arranque del motor manual-
mente
Interruptor de apagado del sistema
GRAND CHEROKEE / GRAND CHEROKEE L
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