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SERVICIO Y MANTENIMIENTO — 440
Si es necesario agregar refrigerante para conservar el nivel correcto, única-
mente refrigerante OAT que cumpla la especificación MS.90032 deberá ser
vertido en la botella de refrigerante. No llene de más.
Verificación del nivel del refrigerante — 2.0L
● No abra un sistema de enfriamiento del motor caliente. Nunca agregue
refrigerante cuando el motor esté sobrecalentado. No afloje ni quite
el tapón para enfriar un motor sobrecalentado. El calor causa que la
presión se acumule en el sistema de enfriamiento. Para evitar quema-
duras o lesiones, no quite el tapón de presión mientras el sistema está
caliente o bajo presión.
● No utilice un tapón de presión distinto al especificado para su vehículo.
Usted puede sufrir lesiones y se puede dañar el motor.
Con el motor apagado y frío, el nivel del refrigerante en la botella de reserva
debe estar entre las marcas ADD y FULL de nivel del líquido.
1. Retire la tapa con la barra verificadora del depósito de refrigerante del
motor.
2. Limpie el anticongelante de la barra verificadora.
3. Descanse la tapa en la apertura del depósito sin apretarla.
4. Retire la tapa con la barra verificadora y revise el nivel marcado en ésta.
El radiador normalmente permanece completamente lleno, de manera que
ya no es necesario quitar el tapón de presión del refrigerante, excepto para
la revisión del punto de congelamiento del refrigerante o el reemplazo con
refrigerante - anticongelante nuevo. Mientras que la temperatura del motor
sea adecuada, es suficiente con que revise el nivel del refrigerante una vez
al mes.
Cuando requiera agregar refrigerante/anticongelante para mantener el nivel
adecuado, use la botella de reserva y no sobrellene.
Notas del sistema de enfriamiento
NOTA: Cuando se para el vehículo después de recorrer algunos kilómetros, po-
dría observar vapor proveniente del frente del compartimiento del motor. Esto
es normalmente resultado de la humedad de la lluvia, de la nieve o de alta hu-
medad acumulada en el radiador, que se evapora cuando se abre el termostato
para permitir que entre refrigerante al radiador.
Si después de examinar el compartimiento del motor no hay evidencia de fugas
en el radiador o las mangueras, podrá conducir su vehículo sin mayor proble-
ma. El vapor desaparecerá rápidamente.
● No llene excesivamente la botella de recuperación de refrigerante.
● Verifique el punto de congelamiento del refrigerante de motor (anticon-
gelante) en el radiador y en la botella de recuperación del refrigerante. Si
necesita agregarse refrigerante, el contenido de la botella de recupera-
ción de refrigerante también se debe proteger contra el congelamiento.
● Si es necesario añadir refrigerante con frecuencia, se deberá probar el
sistema a presión en busca de fugas.
¡ADVERTENCIA!
GRAND CHEROKEE / GRAND CHEROKEE L
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