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QUÉ HACER EN CASO DE EMERGENCIA — 412
1. Aplique presión firme al pedal del freno mientras esté sentado en el
asiento del conductor.
2. Vuelva a sacar el tapón de bloqueo y luego suéltelo.
3. Deje que la correa se retraiga con la palanca de vuelta a su posición
original.
4. Verifique que la transmisión esté en Estacionamiento (P).
5. Confirme que la correa se haya retraído por completo y firmemente pre-
sione el tapón naranja de bloqueo de regreso a la posición de bloqueo
dentro de la carcasa. Vuelva a instalar la cubierta de acceso. Si no se
puede volver a instalar la cubierta de acceso, repita los pasos del 1 al 4.
LIBERAR UN VEHÍCULO ATASCADO
Si su vehículo se encuentra atascado en lodo, arena o nieve, por lo general
podrá moverse utilizando un movimiento de balanceo. Gire las llantas hacia
la derecha y hacia la izquierda para limpiar el área alrededor de las llantas
delanteras. Presione y sostenga el botón de bloqueo en el selector de cam-
bios. Después cambie hacia adelante y hacia atrás entre "D" (manejo) y "R"
(reversa) mientras presiona suavemente el acelerador.
NOTA: Los cambios entre "D" y "R" sólo se puede conseguir a velocidades de
8 Km/h (5 mph) o menos. Cuando la transmisión está en "N" durante más de 2
segundos, se debe presionar el pedal del freno para engranar "D" o "R".
Use la menor cantidad de presión en el pedal del acelerador de tal manera
que se mantenga un movimiento de balanceo sin hacer derrapar las ruedas
o acelerar el motor.
NOTA: Presione el interruptor "ESC Off" para habilitar el sistema de Control de
Estabilidad Electrónico (ESC por sus siglas en inglés) en modo "Partial Off",
antes de balancear el vehículo. Refiérase a "Control de Frenado Electrónico" en
"Arranque y Operación" para mayor información. Una vez que el vehículo haya
sido liberado, presione el interruptor "ESC Off" nuevamente para restaurar el
modo "ESC On".
El hacer girar las llantas muy rápido puede ser peligroso. La fuerza oca-
sionada por la velocidad de los neumáticos puede causar daños o incluso
fallas en los ejes y en las llantas. Una llanta puede explotar y dañar a
alguien. No haga girar las llantas del vehículo a una velocidad mayor a los
48 km/h (30 mph) o por más de 30 segundos continuos sin parar mientras
esta atasco, y no deje que nadie se encuentre cerca de la llanta girando,
no importa la velocidad.
● Acelerar el motor o hacer derrapar las llantas puede sobrecalentar la
transmisión y hacerla fallar. Deje el motor sin realizar ninguna opera-
ción con la palanca de cambios en Neutral, por al menos un minuto
después de cada ciclo de balanceo. Esto minimiza el calentamiento
y reduce el riesgo de fallas de la transmisión durante los esfuerzos
prolongados para liberar el vehículo atascado.
¡ADVERTENCIA!
¡PRECAUCIÓN!
GRAND CHEROKEE / GRAND CHEROKEE L
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