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hasta que se apague el testigo de con-
trol q (sistema de precalentamiento
del aire de admisión) (
e
página 204).
E
Gire la llave del vehículo a la posición
de arranque de la cerradura de la direc-
ción sin pisar el pedal acelerador ni el
pedal del embrague.
Si no respeta el periodo de espera de 1 se-
gundo o si utiliza una llave del vehículo no
válida, se muestra la indicación
visualizador. Utilice en ese caso una llave
de reserva válida.
E
Suelte la llave del vehículo una vez
puesto en marcha el motor.
El régimen de ralentí (aprox. 550 rpm)
se regula automáticamente. En caso
necesario puede incrementar el núme-
ro de revoluciones de ralentí con el ve-
hículo parado (
e
página 205).
Si el motor no arranca, interrumpa el pro-
ceso de arranque después de 20 segundos
como máximo y repítalo después de aprox.
1 minuto.
E
Gire la llave del vehículo hacia atrás
hasta el tope antes de repetir el intento
de arranque.
E
Espere aprox. 3 minutos después de
haber efectuado tres intentos de arran-
que.
!
Si se muestra en el visualizador:
el símbolo ¨ con el indicador de estado
I
en color rojo
y
I
suena el avisador acústico,
y
CODE
en el
I
se ilumina el testigo STOP,
es demasiado baja la presión del aceite del mo-
tor. Pare inmediatamente el motor y averigüe
la causa (peligro de averiar el motor).
Comprobación de seguridad
Antes de ponerse en marcha, efectúe las
siguientes comprobaciones:
Presión del sistema neumático de fre-
nos
Antes de iniciar la marcha debe haber una
presión mínima de 10 bares en ambos cir-
cuitos de frenos.
G
Peligro de accidente
Si el sistema neumático de frenos ha perdi-
do la hermeticidad pone en peligro la seguri-
Nur fuer internen Gebrauch
Conducción y estacionamiento
dad vial y de servicio del vehículo. Si la pre-
sión del sistema neumático de frenos es in-
suficiente ya no le será posible frenar el ve-
hículo. Puede provocar un accidente y po-
nerse en peligro Ud. mismo y a otras perso-
nas.
No ponga el vehículo en marcha hasta que
alcance las presiones del sistema y se apa-
gue el testigo STOP.
No ponga el vehículo en marcha o deténgalo
lo antes posible teniendo en cuenta la situa-
ción del tráfico:
I
si la presión del sistema del circuito de
frenos 1 ó 2 es inferior a 6 bares y se
muestra — (presión en el sistema de
frenos) en el visualizador con el indica-
dor de estado en color rojo,
I
si no se apaga el testigo STOP.
Encargue la revisión y reparación del siste-
ma de frenos en un taller especializado, cu-
yo personal posea las herramientas y los co-
nocimientos técnicos necesarios para efec-
tuar dichos trabajos.
Mercedes-Benz le recomienda al respecto
un taller de servicio oficial Mercedes-Benz.
La realización de los trabajos de manteni-
miento en un taller especializado es impres-
cindible especialmente en el caso de que se
vayan a realizar trabajos relevantes desde el
punto de vista de la seguridad y en sistemas
Manejo
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ee
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