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Manejo
Acoplamiento de marchas
Vehículos con Mercedes PowerShift
(cambio de 16 marchas)
Puede comenzar el cambio del sentido de
marcha rápido con la 1ª marcha hacia de-
lante o la 1ª marcha atrás.
Para pasar de la marcha atrás a la 1ª mar-
cha:
3
E
Pulse la tecla de función 1, manténga-
la pulsada y desplace la palanca del
cambio hacia delante hasta percibir
una resistencia 2.
La marcha se preselecciona y acopla
en cuanto haya parado el vehículo. El
acoplamiento ha concluido cuando en
el visualizador se muestran la indica-
ción
1
, así como el grupo divisor lento
o rápido ( D o C ).
Para pasar de la 1ª marcha a la marcha
atrás:
E
Pulse la tecla de función 1, manténga-
la pulsada y desplace la palanca del
cambio hacia atrás hasta percibir una
resistencia 3.
La marcha se preselecciona y acopla
en cuanto haya parado el vehículo. El
acoplamiento ha concluido cuando en
el visualizador se muestra la indicación
178
R1
, así como el grupo divisor lento o
rápido ( D o C ).
Modo de servicio en zonas de obras
Vehículos del sector de la construcción:
Tras conectar un bloqueo de diferencial
e
(
página 198) se activa automáticamente
el modo de servicio en zona de obras. En
el modo de servicio en zonas de obras, el
sistema electrónico acorta los procesos
de cambio y minimiza de esta forma la in-
terrupción de la tracción.
Si acopla una marcha en el modo de servi-
cio en zonas de obras, podrá acoplar como
máximo 1 marcha superior y deberá aco-
plar como mínimo 1 marcha inferior.
Nur fuer internen Gebrauch
Modo de funcionamiento manual
A Vehículo con volante a la izquierda
B Vehículo con volante a la derecha
La selección de marchas puede efectuarse
mediante el sistema electrónico o por el
mismo conductor (selección del conduc-
tor).
Mercedes-Benz le recomienda utilizar el
modo de funcionamiento manual al circu-
lar por terrenos no asentados difíciles, pa-
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