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Ordenador de a bordo
Estructura y manejo
El ordenador de a bordo concentra una
gran cantidad de funciones y posibilidades
de ajuste en un punto centralizado. Sin el
ordenador de a bordo sería necesario
montar en la cabina una gran cantidad de
interruptores para las mismas funciones y
posibilidades de ajuste.
El ordenador de a bordo informa al con-
ductor durante la marcha, p. ej., sobre:
consumo de combustible, tiempo de viaje,
eventos, estados de servicio, fechas de
ejecución de los trabajos de mantenimien-
to, averías, causas de las averías y posi-
bles remedios.
Puede manejar el ordenador de a bordo
con las teclas del volante multifuncional y
las situadas en el tablero de instrumentos.
G
Peligro de accidente
El manejo del ordenador de a bordo durante
la marcha distrae su atención del tráfico.
Podría perder el control del vehículo y pro-
vocar un accidente.
Por dicho motivo, maneje el ordenador de a
bordo sólo con el vehículo parado y el freno
de estacionamiento accionado.
Manejo
Manejo con las teclas del volante de la
dirección
Nur fuer internen Gebrauch
Ordenador de a bordo
èÿ
1
I
Avance y retroceso por el me-
nú principal
I
Confirmación del aviso mostra-
do en el visualizador
I
Retorno al menú principal
Se memorizan automáticamen-
te los últimos ajustes seleccio-
nados.
2
Desplazamiento por el submenú
(selección de una función):
j Avance
k Retroceso
Manejo
3
ee
77
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