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Conexión / desconexión del freno conti-
nuo
0 Freno continuo desconectado
1 Freno motor nivel 1
2 Freno motor nivel 2
3 Retardador nivel 1
4 Retardador nivel 2
5 Retardador nivel 3
Con el freno continuo conectado se ilumi-
na el testigo de control b (freno conti-
nuo) del tablero de instrumentos.
!
Si al desconectar el freno continuo no se
apaga el testigo de control b (freno conti-
nuo):
Encargue lo antes posible la revisión y repara-
ción del freno continuo en un taller especializa-
do, cuyo personal posea las herramientas y los
conocimientos técnicos necesarios para efec-
tuar dichos trabajos.
Mercedes-Benz le recomienda al respecto un
taller de servicio oficial Mercedes-Benz. Los
trabajos relevantes desde el punto de vista de
la seguridad y los que afecten a sistemas que
incidan en la seguridad de marcha del vehículo
deben realizarse necesariamente en un taller
especializado.
Vehículos con cambio automático Telli-
®
gent
o Mercedes PowerShift:
El sistema electrónico no acopla una mar-
cha inferior si circula con el freno continuo
conectado y a una velocidad excesiva para
efectuar dicho acoplamiento descendente.
En dicho caso se ilumina el testigo de con-
trol d del tablero de instrumentos.
E
Reduzca la velocidad de marcha con el
freno de servicio.
Se apaga el testigo de control d del
tablero de instrumentos.
Con el freno continuo conectado y el
freno de servicio accionado, el sistema
electrónico acopla automáticamente
una marcha inferior en función de la si-
tuación de marcha.
Nur fuer internen Gebrauch
Frenado del vehículo
Durante la regulación ABS se desconecta
automáticamente el freno continuo. Sin
embargo, el testigo de control b (freno
continuo) no se apaga.
Freno motor
La efectividad del freno motor depende
del número de revoluciones del motor. Un
alto número de revoluciones del motor
proporciona una elevada potencia del fre-
no motor.
i
Tenga en cuenta el margen de efectividad
del freno motor (campo amarillo) en el cuenta-
rrevoluciones.
Manejo
3
ee
159
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