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Fig. 104 Representación esquemática: bajar del vehí-
culo siempre por el lado que mira a la cima.
La conducción por una pendiente con el vehículo in-
clinado es una de las situaciones más peligrosas de
la conducción campo a través →
Antes de emprender la marcha, compruebe siempre
si hay otra ruta más segura.
Cuando se tenga que conducir por una pendiente
con el vehículo inclinado:
— El centro de gravedad del vehículo debería estar
lo más bajo posible. Las personas de mayor peso
o estatura deberían sentarse en el lado más alto
del vehículo respecto a la pendiente. La carga que
se lleve en el techo debería retirarse y los objetos
pesados deberían ir fijados, ya que el vehículo po-
dría volcar por un desplazamiento repentino de la
carga →
.
— El terreno deberá ser lo más firme posible. En las
superficies resbaladizas o blandas el vehículo po-
dría resbalar lateralmente o volcar. Asegúrese
siempre de que la inclinación no sea excesiva
a causa de desniveles en el terreno. Si el ángulo
de inclinación es demasiado grande, el vehículo
podría volcar y dar vueltas de campana.
— Si el vehículo está en una posición muy inclinada,
evite siempre que las ruedas que se encuentren
en la parte más baja se metan en hendiduras o ca-
vidades. Evite también siempre que las ruedas
que queden en la parte más elevada pasen por
encima de rocas, troncos o cualquier otro obstá-
culo.
— Si el vehículo amenaza con volcar, gire inmediata-
mente hacia la línea de caída y acelere suavemen-
te →
fig.
103. Si no es posible girar hacia la línea
de caída, gire pendiente arriba acelerando suave-
mente.
ADVERTENCIA
No intente nunca circular por una pendiente con el
vehículo inclinado, especialmente si es demasiado
escarpada para él. En posición inclinada, el vehícu-
lo puede resbalar de forma incontrolada, volcar
o dar vueltas de campana. Para evitar el riesgo de
que se produzca un accidente o lesiones graves,
tenga en cuenta lo siguiente:
·
No subestime nunca las dificultades y los peli-
gros que entraña la conducción por una pen-
diente con el vehículo inclinado. No elija nunca
una ruta insegura ni corra ningún riesgo que le
ponga en peligro a usted y a sus acompañantes.
Si duda de la seguridad de la ruta, dé la vuelta
y busque otro camino.
·
Al conducir por una pendiente con el vehículo
inclinado, este puede perder la adherencia, des-
plazarse lateralmente, volcar y dar vueltas pen-
diente abajo.
·
Evite siempre que las ruedas que se encuentren
en la parte más baja se metan en hendiduras
o cavidades. Evite siempre que las ruedas que
.
queden en la parte más elevada pasen por enci-
ma de rocas, troncos o cualquier otro obstáculo.
·
Antes de circular por una pendiente con el vehí-
culo inclinado, asegúrese de que se pueda girar
hacia la línea de caída. Si no es posible, tome
otro camino. Si el vehículo amenaza con volcar,
gire inmediatamente hacia la línea de caída
y acelere suavemente →
·
Si el vehículo está detenido muy inclinado late-
ralmente en una pendiente, evite movimientos
bruscos e incontrolados en su interior. El vehí-
culo puede perder la adherencia, desplazarse la-
teralmente, volcar y dar vueltas pendiente aba-
jo.
·
Si el vehículo está detenido muy inclinado late-
ralmente en una pendiente, no permita nunca
que se salga del vehículo por las puertas que
miran pendiente abajo. Esto podría provocar un
desplazamiento lateral del centro de gravedad.
El vehículo podría volcar o dar vueltas pendiente
abajo. Para evitarlo, solo permita salir del vehí-
culo con cuidado por el lado que mira hacia la
cima →
·
Al salir, habrá que tener cuidado de que la puer-
ta abierta hacia la cima no se cierre por su pro-
pio peso o por descuido y provoque lesiones.
Atravesar zanjas
Tenga en cuenta
1.
fig.
fig.
103.
y
de la página 122.
Compruebe si el ángulo de ataque/salida y el de
inclinación son lo suficientemente pequeños co-
mo para atravesar la zanja con el vehículo. El án-
gulo de inclinación no deberá aumentar dema-
siado al atravesar la zanja →
Conducción campo a través
103.
.
129
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