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Si hay un obstáculo, suena una señal de advertencia.
En función del equipamiento, la zona del obstáculo
se muestra en color en el sistema de infotainment
→
fig. 128
o se enciende un testigo de advertencia
o de control con un mensaje en el cuadro de instru-
mentos.
Si el conductor no reacciona, puede producirse una
intervención automática en los frenos.
Obstáculo detectado.
1.
Tenga en cuenta el tráfico detrás del ve-
hículo.
Intervención automática en los frenos por
parte del asistente de salida del aparcamien-
to.
1.
Pise el pedal del freno para retener el vehículo
una vez detenido.
Si se desconecta la ayuda de aparcamiento, no
se podrán emitir avisos al conductor. El asis-
tente de salida del aparcamiento también se desco-
nectará temporalmente.
Conducir con remolque
Cuando hay un remolque conectado eléctricamente,
no se puede conectar el asistente de salida del apar-
camiento.
Si el dispositivo de remolque no viene montado de
fábrica, hay que desconectar manualmente el asis-
tente de salida del aparcamiento cuando se circule
con remolque.
Sistemas de asistencia a la fre-
nada
Información relativa a los sistemas
de asistencia a la frenada
Los sistemas de asistencia a la frenada pueden ayu-
dar al conductor en situaciones de marcha o de fre-
nado críticas. El conductor es el responsable de con-
ducir de forma segura →
1.
Cuando el sistema de asistencia a la frenada co-
rrespondiente regule, siga frenando con la fuer-
za necesaria. En caso necesario, controle la tra-
yectoria del vehículo.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente de los sistemas de asis-
tencia a la frenada no puede salvar los límites im-
puestos por las leyes físicas y solo funciona dentro
de los límites de los sistemas. Circular a gran velo-
160
Aparcar y maniobrar
.
cidad por calzadas heladas, resbaladizas o mojadas
puede causar la pérdida del control del vehículo
y que el conductor y sus acompañantes sufran le-
siones graves.
·
Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
ducción a las condiciones de visibilidad, clima-
tológicas, de la calzada y del tráfico. No corra
nunca ningún riesgo que comprometa la seguri-
dad.
·
Los sistemas de asistencia a la frenada no pue-
den evitar un accidente si se circula demasiado
cerca de otros vehículos.
·
Utilice siempre neumáticos adecuados. La esta-
bilidad de marcha depende de la adherencia de
los neumáticos.
·
Deje siempre libre la zona de debajo de los pe-
dales para que el pedal del freno se pueda mo-
ver sin impedimentos.
— El ESC, el ABS y el ASR solo pueden funcionar co-
rrectamente si las cuatro ruedas llevan los neu-
máticos previstos →
— Si se produce una avería en el ABS, también dejan
de funcionar el ESC, el ASR y el EDS.
Al conectar el encendido, se comprueba automática-
mente el estado de las funciones de frenado. Los
testigos de control se encienden brevemente y vuel-
ven a apagarse. Si algún testigo de control permane-
ce encendido, hay una avería. Acuda inmediatamen-
te a un taller especializado debidamente cualificado.
Volkswagen recomienda un concesionario Volkswa-
gen.
ADVERTENCIA
La eficacia del ESC se puede ver considerablemen-
te mermada si componentes o sistemas que afec-
tan a la dinámica de marcha no han recibido un
mantenimiento adecuado o no funcionan correcta-
mente. Esto puede ocurrir especialmente si se rea-
lizan modificaciones en la suspensión o se utilizan
combinaciones de llanta y neumático no autoriza-
das.
·
Encargue las reformas y modificaciones necesa-
rias en el vehículo solo a talleres especializados
cualificados para ello. Volkswagen recomienda
un concesionario Volkswagen.
·
Utilice siempre neumáticos adecuados. La esta-
bilidad de marcha depende de la adherencia de
los neumáticos.
Programa electrónico de estabilización (ESC)
El ESC está regulando para reducir el riesgo
de derrape y mejorar la estabilidad →
testigo de control parpadea en amarillo.
.
. El
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