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Controlar el perfil de los neumáti-
cos
Profundidad del perfil de los neumáticos
La mayoría de las situaciones de marcha requiere
que los neumáticos tengan un perfil lo más alto po-
sible. La profundidad del perfil de los neumáticos
debería ser uniforme en todos ellos, al menos por
ejes →
. Esto rige especialmente cuando la calza-
da está mojada o presenta condiciones invernales.
En la mayoría de los países, los neumáticos habrán
alcanzado el límite de profundidad mínimo autoriza-
do cuando quede un perfil de 1,6 mm (1/16 in), me-
dido en las acanaladuras junto a los indicadores de
desgaste. Tenga en cuenta las disposiciones legales
específicas del país en cuestión.
Tenga en cuenta las disposiciones legales del país en
cuestión en lo que respecta a la profundidad mínima
permitida del perfil de los neumáticos de invierno
y de todo tiempo.
Desgaste de los neumáticos
El desgaste de los neumáticos depende de varios
factores:
— el estilo de conducción
— el equilibrado de las ruedas
— el ajuste del tren de rodaje
La conducción rápida en las curvas, los acelerones
y los frenazos aumentan el desgaste de los neumáti-
cos.
Durante la marcha se puede originar un desequilibrio
que se manifiesta en la vibración del volante. El de-
sequilibrio de las ruedas también repercute en el
desgaste de los neumáticos. Por ello, en estos casos
se ha de encargar un nuevo equilibrado de las rue-
das.
El ajuste incorrecto del tren de rodaje merma la se-
guridad en la conducción y aumenta el desgaste de
los neumáticos. En caso de un desgaste elevado de
los neumáticos, acuda a un taller especializado debi-
damente cualificado y solicite una revisión del tren
de rodaje. Volkswagen recomienda un concesionario
Volkswagen.
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Llantas y neumáticos
Indicadores de desgaste de los neumáticos
Fig. 180 Perfil del neumático: indicadores de desgaste.
Los indicadores de desgaste indican si un neumático
está desgastado. Los neumáticos se tendrán que
cambiar, como muy tarde, cuando la profundidad del
perfil alcance los indicadores de desgaste.
En el fondo del perfil de los neumáticos hay unos in-
dicadores de desgaste →
fig. 180
(1/16 pulgadas) de altura. Su posición viene indicada
con unas marcas en los flancos del neumático
→
fig.
180.
ADVERTENCIA
Los neumáticos desgastados representan un ries-
go para la seguridad y pueden provocar la pérdida
del control del vehículo y que se produzcan lesio-
nes graves.
·
Deberá cambiar los neumáticos por otros nue-
vos cuando se alcance la marca de los indicado-
res de desgaste, como muy tarde.
·
Los neumáticos desgastados pierden considera-
blemente la capacidad de adherencia, sobre to-
do cuando la calzada está mojada, y el vehículo
"patina" con más facilidad (aquaplaning).
·
Cuando los neumáticos están desgastados, dis-
minuye la posibilidad de controlar bien el vehí-
culo en situaciones de marcha normales y difíci-
les, y aumenta la distancia de frenado y el ries-
go de derrapar.
Llantas y neumáticos en caso
de nieve y hielo
Neumáticos de invierno
Los neumáticos de verano tienen menor adherencia
sobre hielo y nieve. Los neumáticos de invierno y los
de todo tiempo mejoran las propiedades de marcha
y de frenado cuando las calzadas presentan condi-
ciones invernales. Volkswagen recomienda utilizar
de 1,6 mm
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