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8. Dépannage
DANGER
Choc électrique
Mort ou blessures graves
‐
Avant de retirer le couvercle de la boîte à bornes et de retirer ou démonter la pompe, s'assurer
que l'alimentation électrique a été coupée et qu'elle ne risque pas d'être réenclenchée
accidentellement.
8.1 La pompe ne débite pas
Cause
Pompe non amorcée, liquide d'amorçage insuffisant,
amorçage incomplet.
Perte du liquide d'amorçage.
La hauteur d'aspiration ou statique est trop
importante.
La pression de refoulement est trop élevée.
La vitesse est trop faible.
Sens de rotation inversé.
La roue est complètement colmatée.
8.2 La pompe ne fournit pas assez d'eau
Cause
La hauteur d'aspiration ou statique est trop
importante.
La pression de refoulement est trop élevée.
Solution
•
Remplir complètement la pompe et la tuyauterie
d'aspiration avec le liquide pompé.
•
Réparer les possibles fuites de la tuyauterie
d'aspiration, des joints et des raccords. Purger le
corps de la pompe pour éliminer l'air accumulé.
•
Réduire la différence de hauteur entre le réservoir
ou l'alimentation et la pompe.
•
S'assurer que les vannes de la tuyauterie de
refoulement sont complètement ouvertes.
•
Dans le cas d'un fonctionnement en parallèle, cela
indique que la pression de refoulement est
supérieure aux pertes de charge définies pour les
tuyauteries. Examiner la conception de l'installation
et la pression réelle développée dans l'installation
en fonctionnement parallèle.
1. S'assurer de la bonne alimentation électrique du
moteur.
2. S'assurer que la fréquence est correcte.
3. S'assurer de la connexion de toutes les phases.
•
Comparer le sens de rotation avec la flèche de
direction sur le corps de pompe. Si nécessaire,
inverser le sens de rotation en inversant deux
phases.
•
Démonter la pompe et nettoyer la roue.
Solution
•
Réduire la différence de hauteur entre le réservoir
ou l'alimentation et la pompe.
•
S'assurer que les vannes de la tuyauterie de
refoulement sont complètement ouvertes.
•
Dans le cas d'un fonctionnement en parallèle, cela
indique que la pression de refoulement est
supérieure aux pertes de charge définies pour les
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